Yamaha пуска нов 125 сс звяр – идеален вариант за бързия трафик в градската среда
В началото на месеца Yamaha представи изцяло новия си 125 сс звяр – моделът YS125, гласен за наследник на вече доказалия се YBR125.
Въпреки малкия максимален работен обем на двигателя, YBR125 се наложи като успешен вариант за сериозния трафик в градската среда. До момента от този модел на Yamaha са продадени над 150 000 бройки само в Европа, като има и мотоциклети, които могат да се похвалят с изминати над 100 000 км. Успоредно с това, благодарение на комбинацията от ниско тегло и спортен дизайн, той е основно предпочитан от начинаещите мотоциклетисти.
Сега обаче японският производител е решил, че е време да увеличи броя на феновете си, предлагайки мотоциклет, който ще надгради YBR125 с няколко дози по-голяма надеждност, рентабилност и в същото време ще бъде перфектен избор за придвижване в градски условия.
„Сърцето” на машината представлява напълно преработен четиритактов едноцилиндров двигател SOHC с въздушно охлаждане и работен обем 125 сс. Според инженерите на японската компания новото малко бижу ще предлага далеч по-голяма икономичност на гориво от YBR, а благодарение на по-големия с 1 л резервоар (чиято вместимост вече е 14 л), ще може да изминава близо 300 км между две зареждания!
Новият YS125 ще бъде снабден с нови 18-инчови джанти, както и с опция за електрически и кик-стартер.
С цел постигане на оптимална ергономичност и по-голям комфорт за ездача Yamaha са увеличили височината на седалката с 15 мм, като за разлика от предшественика YBR125, сега тя е 795мм.
Мотоциклетът разполага с нов, извит нагоре черен шумозаглушител, както и унифицирана спирачна система (UBS) за подобрен контрол. Двуколесното е напълно съвместимо с изискванията на влизащия в сила от тази година стандарт за вредни емисии Euro4.
Обявената цена на новия YS125 е 2,799 паунда и ще се предлага в три цвята – ярко червено, бяло или полунощно черно, като ще влезе в шоурумите в средата на март.
Двигател
| Тип на двигателя | 4-тактов, Въздушно охлаждане, SOHC, 2-клапанов |
| Кубатура | 125 КУБ |
| Диаметър х ход | 52,4мм x 57,9мм |
| Степен на сгъстяване | 10,0 : 1 |
| Максимална мощност | 7,8 kW при 7 500 об/мин |
| Максимален въртящ момент | 10,8 Nm 1,1(кг-м @ 6 000 об/мин |
| Мазилна уредба | Картер |
| Горивна система | Горивен инжекцион |
| Запалителна система | TCI |
| Стартерна система | Електрическа |
| Трансмисия | Постоянно зацепена |
| Fuel consumption | Няма информация |
| CO2 emission | Няма информация |
Шаси
| Система на предното очакване | Телескопични вилки |
| Преден ход | 120 мм |
| Система на задното очакване | Плаващо рамо |
| Заден ход | 112 мм |
| Предна спирачка | Единичен диск, Ø 245 мм |
| Задна спирачка | Барабан, Ø 130 мм |
| Предна гума | 2.75-18-42P |
| Задна гума | 100/80-18-59P |
Размери
| Обща дължина | 2 005 мм |
| Обща ширина | 735 мм |
| Обща височина | 1 050 мм |
| Височина на седалката | 795 мм |
| Колесна база | 1 320 мм |
| Минимален просвет | 150 мм |
| Мокро тегло | 129 kg |
| Капацитет на горивен резервоар | 14 Литри |
