Pro Motocross: Господството на братя Лоурънс продължава в пореден 4-и епизод

Известното трасе High Point Raceway беше домакин на дебюта на Източното крайбрежие на шампионата Pro Motocross за 2023 г. на AMA Pro Racing. Той бе на празника на Деня на бащата. 46-ото легендарно състезание посрещна най-голямата  публика досега. Дъждът в петък, съчетан с гъста сутрешна облачност, доведе до мокри условия. Все пак, когато слънцето се появи трасето започна да изсъхва.

Господството на австралийските братя Лоурънс продължи, като те отново застанаха на върха на подиума за четвърти път. Те остават непобедени и продължават доминацията на отбора Honda HRC. Джет Лоурънс остана перфектен в клас 450, а Хънтър Лоурънс продължи своята победна серия в клас 250.

Клас 450

Първият манш започна с шестия холшот на Джет Лоурънс пред Купър Уеб от Red Bull KTM Factory Racing и Гарет Марчбанкс от Muc-Off/FXR/ClubMX Yamaha. Зад тях беше Кен Роксен от Progressive Insurance ECSTAR Suzuki, който стартира за първи път за сезона. Той бе 4-и, но с няколко бързи атаки в първата обиколка, се изкачи до 2-ото място.

Преднината на Лоурънс беше три секунди в края на първата обиколка, но Роксен се зае да навакса изоставането. Докато германският ветеран напредваше, австралийският новак Лоурънс запази предимството. Роксен се приближи до 1,5 секунди и Лоурънс гледаше да се защити, но направи грешка, като изпусна предницата си.

Това позволи на Роксен да поеме контрола, а Марчбанкс да се изкачи на второ място. За първи път през този сезон пилот, различен от Лоурънс води колоната в обиколка.

Лорънс влезе в режим на атака и успя да се пребори с Марчбанкс. В този момент Роксен и Лоурънс бяха разделени от 5,1 секунди. Лоурънс караше постоянни, чисти обиколки, за да се доближи до водещото Suzuki и се доближи на по-малко от секунда.

Лоурънс беше търпелив и успя да си върне преднината, но Роксен контрира, за да излезе отново в предни позиции. Състезателят на Honda организира нова атака около половин обиколка по-късно и си осигури първото място за трети път.

Битката беше готова да продължи две обиколки преди края, но Роксен изпусна предницата си и падна. Той се върна бързо, но се нуждаеше от време, за да рестартира своето Suzuki, което му коства няколко позиции на пистата. В крайна сметка той се върна на 7-о място.

След като напрежението изчезна, Лоурънс взе 7-ата си победа в манш, с което постави нов рекорд за начало на кариера в клас 450. Той финишира с 26,2 секунди пред Марчбанкс, който постигна най-добро класиране в кариерата си на второ място. Уеб бе 3-и, следван от Адам Сиансиаруло от Monster Energy Kawasaki и Тай Мастърпул с Kawasaki.

Във втория старт Роксен взе холшота, следван от Арън Плесинджър и Сиансиаруло. Лоурънс преживя най-лошия си старт за сезона на четвърто място. Известен с високата си скорост в първата обиколка, Роксен отвори преднина. Сиансиаруло успя да задмине Плесиджър за 2-о място. Лоурънс почувства натиска от 5-ия – Дилън Ферандис от Monster Energy Yamaha Factory Racing.

Скоро започва битка между трима – Сиансиаруло, Плесиджър и Лоурънс. Плесинджър дебнеше да атакува Ссинсиаруло, но той се изплъзна. Това накара Лоурънс да спре, за да избегне удара. Така Ферандис за кратко бе на трето място за кратко, преди Лоурънс да си върне позицията.

Докато изминаха първите 10 минути, първите трима се бяха дистанцирали от останалата част от полето и бяха разделени от 10 секунди. Когато от състезанието оставаха последните 10 минути, Лоурънс се приближи до Сансиаруло за второ място и го изпревари с лекота. Водещото дуо беше разделено от 3,5 секунди, докато Лоурънс се опитваше да се бори за първото място.

Лоурънс продължи да кара най-бързите обиколки на пистата и това му позволи да догони Роксен. Шест минути преди края Лоурънс беше на близка дистанция от Роксен и тръгна в атака веднага щом се появи възможност.

Външна линия на наклон даде на Лоурънс инерцията, от която се нуждаеше, за да преодолее Роксен и да вземе още една победа в манш. Така той запази неподобрения си рекорд непокътнат с 2,4 секунди пред Роксен, а Ферандис беше 3-и.

Четвъртото поредно постижение на Лорънс с 1-1 се равнява на най-успешния старт в класа в историята на спорта. Осемте му последователни победи в маншовете, с които започна кариерата си в клас 450, се изравняват с члена на Залата на славата Дейвид Бейли, който постигна същото постижение, на старта на кариерата си в  500куб. см през сезон 1984. В първия си старт за лятото Роксен завърши на второ място (7-2), докато Сиансиаруло завърши на трето място (4-4) за първия си подиума от 2021 насам.

Лоурънс добави още точки и има предимство в класирането на шампионата, което сега е 49 точки след четири състезания над Ферандис, докато Уеб е трети, на 53 точки от водача.

Клас 250

Откриващият манш бе с холшот на Ай.Джей. Хемпшир от Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, пред съотборника си Джалек Суол и Джо Шимода от Monster Energy/Pro Circuit/Kawasaki. Шимода падна във втория завой и предизвика задръстване за останалата час. В него бе и Хънтър Лоурънс, лидерът по точки в шампионата. И двамата състезатели подновиха състезанието извън топ 10.

Чистата писта се оказа голямо предимство за Хемпшир, който спринтира пред Хейдън Дийгън от Monster Energy Star Yamaha Racing, който изпревари Шол за второ място. Зад лидерите, Лоурънс и Шимода започнаха щурм.

Въпреки трудните условия, Лоурънс направи атаките му да изглеждат лесни. Той изпреварваше един по един конкурентите си и проби в първите пет почти по средата на дистанцията. Отпред Хемпшиър изпусна лидерството и го предаде на Дийгън.

В последната минута Хемпшър заличи изоставането си и организира късна атака за водачество. Новакът Дийгън  се опита да държи идеалната състезателна линия и да принуди Хемпшир да търси пролука. Двамата започнаха преследване, когато бе показано бялото знаме на последната обиколка.

Пилотът на Husqvarna изчака  и атакува около четвърт обиколка преди края. Това доведе до контакт, който за кратко спря  инерцията на Дrйган, а Хемпшир продължи.

Хемпшир се възстанови, за да спечели втората си победа в мото за сезона, с 2,6 секунди пред Дийгън, докато Лорънс се бори за 3-о място. Шол стана 4-и.

Вторият манш започна с няколко от най-новите лица на спорта отпред. Леви Китчън от Monster Energy Yamaha Star Racing грабна холшота, но бързо беше изпреварен от новобранеца в Team Honda HRC Шанс Хаймас, който прати Китчън на второ място пред Ди Франческо.

Зад тях бяха много от водещите състезатели се озоваха на земята, включително Хемпшир, Диган и Суол. Лорънс също беше дълбоко в топ 20 от началото, но не отне много време на лидера по точки да се придвижи напред и да влезе в топ 10.

Чистата писта позволи на Хаймас да спринтира до преднина от много секунди. Китчън и Ди Франческо  бяха на второ и трето място. Лоурънс се опита да пробие в челната петица. Той успя да изпревари Ди Франческо на трето място през първите 10 минути.

Хаймас продължи да контролира състезанието, но Лоурънс беше в атака. Той изпревари Китчън за 2-о място. На австралиеца не му отне много време, за да стопи пасива на своя съотборник. След като се приближи, Лоурънс не загуби много време, за да атакува. Възползва се от изостанали състезатели, за да направи лесно изпреварване и да овладее контрола над манша.

Докато Лоурънс дръпна, Хаймас беше принуден да се справи с натиска отзад от страна на двукратния световен шампион и състезател на Red Bull KTM Factory Racing Том Виале. Французинът изглеждаше комфортно и успя да направи бързо и чисто изпреварване на Хаймас, за да се класира втори. Новобранецът на Honda продължи да губи позиции от своите конкуренти и в крайна сметка загуби третото място от китчън края на мотото.

Лорънс продължи да надгражда преднината си в заключителните етапи се озова на повече от 10 секунди, за да вземе четвъртата си поредна победа във втория манш  с 18,6 секунди пред Виале, докато в последната обиколка битката за третата се разигра между Китчън и Шимода, от които японският пилот надделя.

Безупречните усилия на Лоурънс във втория манш отново го изкачиха на върха на общия подиум. Той остава непобеден и за трети път през този сезон 3-1 се оказва печелившата формула за австралиеца, който вече има пет победи в кариерата си. След устойчиво каране, Хемпшир си осигури второто място (1-7), докато Дийгън спечели третото си класиране на подиума в четири състезания този сезон на трето място (2-6).

В края на състезанието длъжностните лица прегледаха записите, за да потвърдят, че Лоурънс е нарушил сигналните флагове край трасето. В резултат на това Лоурънс беше наказан със седем шампионски точки. Резултатите от състезанието обаче не бяха засегнати.

Впечатляващата серия от победи за откриване на сезона постави Лоурънс с 28 точки пред Дийгън, който се придвижи на второ място, и с 42 точки пред Хемпшър, който сега е трети.