MotoGP: Довициозо побеждава в драмата в Австрия, 100% успеваемост на Ducati

Андреа Довициозо (Ducati Team) запази 100% успеваемост на марката от Борго Панигале в Гран при на Австрия. На подиума му асистираха Жоан Мир (Suzuki Ecstar) и Джак Милър (Pramac Racing).

Победата на Довициозо е трета поредна на тази писта. Тя дойде само няколко часа, след като италианецът обяви, че от следващия сезон напуска Ducati. Тъкмо за Ducati това бе 50-а победа в MotoGP.

Епичните събития на Шпилберг настъпиха след страховитата катастрофа с около 300 км/ч. на Йохан Зарко (Esponsorama Racing) и Франко Морбидели (Petronas Yamaha SRT). Беше показан червен флаг на 9-ата обиколка. Инцидентът стана на завой 3. Двата мотора се върнаха отново на пистата и почти изхвърлиха двамата от Monster Energy Yamaha MotoGP – Валентино Роси и Маверик Винялес.

В началото темпото зададе Джак Милър (Pramac Racing), а след него бе Винялес, Довициозо, Пол Еспаргаро от заводския тим на КТМ и Жоан Мир. Милър водеше, но Пол Еспаргаро стана по-бърз. Така поведе в домашното за КТМ състезание.

След това стана страховитият инцидент, който завърши с невероятен късмет и за участниците в него – Зарко и Морбидели, а и за околните пилоти.

Моторите на двамата се насочиха към завой 4 и се удариха в оградата. Поради високата скорост и двата мотора – Ducati и Yamaha се удариха в оградата и излязоха на пътя на пилотите, влизащи и излизащи от завой 3. Винялес и Роси бяха двамата, които по чудо се разминаха с безконтролните мотори. Байкът на Морбидели мина между Доктора и Винялес, като удара с деветкратния световен шампион се размина с няколко сантиметра. Моторът на Зарко едва не удари този на Винялес.

Морбидели и Зарко се изправиха на крака след един от най-страшните инциденти в историята на MotoGP. И двамата отидоха в медицинския център за преглед. И двамата бяха обявени за невредими.

Мотоциклетистите си поеха дъх. Маршалите свършиха страхотна работа за изчистване на пистата и закрепване на въздушната ограда. Рестартът бе за 20 обиколки.

Пол Еспаргаро с КТМ дръпна напред. Милър веднага атакува и на завой 6 поведе. Междувременно откриващата обиколка при рестарта беше ужас за Винялес. Той имаше проблем с мотора YZR-M1 и остана последен. Куартараро тръгна от задната страна на решетката и имаше да наваксва.

Милър водеше със секунда на Пол Еспаргаро, Довициозо, Мир, Ринс и Оливейра. Мир и Алекс Ринс изглеждаха много силни след страхотните стартове на своите GSX-RR. Довициозо направи най-бързата обиколка на състезанието, а зад него Еспаргаро се бореше с двамата от Suzuki. Дови погна Милър и преднината му бе само 0,4 сек. и го изпревари.

Влизането в последната обиколка бе ясно, че състезанието е за Дови. Той взе третата си победа на Ред Бул Ринг. Милър се защитаваше, за да донесе за Ducati 1-2. Австралиецът си помисли, че Мир е по-близо до него. Даде газ на завой 9, като отвори широко траекторията. Мир веднага се възползва и неговото Suzuki премина втори. Така Мир осигури първия си подиум в MotoGP. За Милър остана утешителното трето място.

Победителят от Бърно Брад Биндер тръгна 17-и и стана 4-и в домашното състезание на KTM. Досега той не бе карал машина от MotoGP на тази писта. Пети стана Роси, който се отърси от стреса, сякаш нищо не се беше случило. Доктора бе най-бързият пилот на Yamaha в Австрия,. Накагами пък бе най-бързия пилот на Honda – 6-и.

Данило Петручи (Ducati Team) пресече линията 7-и, само на 0.036 сек. пред Куартараро. На 1,5 сек. зад французина 9-и остана Икер Лекуона (Red Bull KTM Tech3). Това е най-добрия му резултат във висшия клас. Едва 10-и стана тръгналия от първа позиция Маверик Винялес.

Moto2

Пилотът на Red Bull KTM Ajo Хорхе Мартин спечели дебютната си победа в клас Moto2. Той финишира първи в съкратеното на 13 обиколки състезание за Гран при на Австрия на пистата Ред Бул Ринг. Мартин бе асистиран на подиума от новия водач в класирането Лука Марини (SKY Racing Team VR46) и Марсел Шрьотер (Liqui Moly Intact GP).

Причината за спирането на състезанието с червен флаг бекатастрофа на четирима пилоти – предишният лидер в шампионата Енеа Бастианини (Italtrans Racing) и Хафиз Сиахрин (Inde Aspar Team).

Мартин взе холшота. Стартиралият от първа позиция Реми Гарднър (ONEXOX TKKR SAG Team) бе втори, но отстъпи място на Шрьотер на завой 3. Бастианини бе 5-и, когато на 5-ата обиколка направи хайсайд на излизането от завой 1. Той остава байка си в средата на пистата, а пилотите го заобикаляха отляво или отдясно. Заради движещ се пред него мотор, Сиахрин не видя машината и удари падналия мотор. Двама пилоти пострадаха още Едгар Понс (Federal Oil Gresini Moto2) и Анди Издихар (Idemitsu Honda Team Asia). За щастие бяха без контузии.

Сихарин обаче бе закаран в медицинския център. Въпреки че малайзиецът няма голяма фрактура, заради силните натъртвания на таза бе закаран в болница за допълнително изследване. При рестарта Мартин за пореден път взе старта на Марини, който при червения флаг беше трети. Шрьотер и Безеки спореха за 3-о и 4-о място.

Moto3

Алберт Аренас (Valresa Aspar Team) спечели надпреварата на Ред Бул Ринг в клас Moto3. Така той увеличи преднината си във временното класиране. В последната обиколка на завой 9 Аренас изпревари Хауме Масия (Leopard Racing) и измъкна успеха му изпод носа му. Разликата между двамата на финала бе само 0,049 сек.

Трети завърши Джон Макфий (Petronas Sprinta Racing), въпреки че пресече финала шести. Причината бе, че Ай Огура (Honda Team Asia), Дарин Биндер (CIP Green Power) и Челестино Виети (SKY Racing Team VR46) бяха преместени с едно място назад в последната обиколка за нарушаване очертаният на пистата в последния завой.