Йохан Зарко (Reale Avintia Racing) впечатли отново, като бе вторият най-бърз пилот на Ducati и стана 6-и.

февруари 24, 2020февруари 24, 2020 Krisi Ivanova

Данило Петручи от Ducati Team заяви, че е доста доволен от темпото си. Италианецът направи 11 обиколки с използвана гума и влезе под 1:55 мин. за обиколка. Петручи завърши 12-и, с съотборникът му Андреа Довициозо бе 8-и. Дови каза, че е доста доволен от скоростта си на състезателна дистанция. Признава обаче, че трябва още, за да са конкурентни на Yamaha и Suzuki.

В Honda световният шампион Марк Маркес (Repsol Honda Team) катастрофира на завой 9. Той не се контузи, но страда от болки в оперираното рамо и то повече, отколкото на Сепанг. Като цяло Honda се мъчи в Катар. Кал Кръчлоу (LCR Honda Castrol) също падна на завой 2 и бе закаран в медицинския център. Кръчлоу получи травма – подуване на предмишницата, от което не може да движи пръстите си. Затова той спря да кара.

Контролът на предницата за двамата опитни ездачи е основният проблем, а новобранецът Алекс Маркес (Repsol Honda) също изпитва някои трудности.

Шампионът в Moto2 се чувстваше по добре във втория ден в Катар. Такаки Накагами (LCR Honda Idemitsu) завърши втория ден като най-бързият пилот на Honda – 10-и. Японецът продължава да се възстановява от операция на рамото, като се чувства по-добре, отколкото в първия ден.

Днес имаше големи новини от Aprilia. Те потвърдиха Лоренцо Савадори като новия си тестов пилот за MotoGP. Алеиш Еспаргаро (Aprilia Racing Team Gresini) работи по настройките и електрониката на двигателя. Те се опитаха да разберат защо новият RS-GP има проблем от по-ниските температури. Това е жизненоважно за състезателния ден в Катар. Той е вечерта, когато температурите падат. Еспаргаро откри нещо в звука на мотора. Той катастрофира на завой 4.

Брадли Смит се съсредоточи върху издръжливостта на RS-GP, като го пробва на състезателна дистанция. Той направи 52 обиколки и даде важна информация на инженерите от Ноале.

При KTM четиримата пилоти са добре настроени към новия обтекател, който биха използвали. Пол Еспаргаро (Red Bull KTM Factory Racing) призна, че досега не достигнал обичайното си време за обиколка в Катар. Испанецът стана 13-и, на 0.852 сек. разлика от Куартараро. Работата по новата задна гума на Michelin беше задължителна за четиримата с австрийски мотори. Новобранецът от Red Bull KTM Tech 3 Икер Лекуона призна, че е наистина доволен. Той направи симулация на състезание, но машината трябва да се подобри още.