MotoGP: Ducati представи новото Desmosedici на Лоренцо и Довициозо за 2017

След като вчера Yamaha показа отбора и мотоциклета си за 2017, не закъсня и презентацията на Ducati.

На бляскава церемония в Италия, изпълнителният директор на Ducati Motor Holding Клаудио Доменикали, MotoGP тийм мениджърът Давиде Тардоси, спортният директор Паоло Чиабати и генералният мениджър на Ducati Course Луиджи Дал’Ина поздравиха двамата пилоти Андреа Довициозо и Хорхе Лоренцо.

През 2017-та Андреа Довициозо ще започне своя пети сезон в редиците на италианския тим.

Миналата година последната половина от сезона завърши много добре. Имахме много енергия и бяхме доста мотивирани, така че успяхме да спечелим на “Сепанг”. Това е окуражително и ни помага да започнем новия сезон по възможно най-добрия начин. Това е моят 10-ти сезон в MotoGP и 5-ти за Ducati, което го прави наистина специален. Колкото до новия мотоциклет, вече имахме възможност да го тестваме във Валенсия и ще се направят още подобрения на “Сепанг”. Радвам се, че Хорхе стана част от отбора, щастлив съм, че имам възможността да работя с него”. – бяха думите на Довициозо.

За първа година в MotoGP Хорхе Лоренцо ще замени синият мотоциклет на Yamaha, с който сме свикнали да го виждаме и ще излезе на пистата с червено Ducati.

Трябва да си призная, че в този момент съм по-нервен, отколкото на състезание. Вчерашният ден беше много специален за мен, защото усетих голямата любов към мен на хората тук. Някои казваха “Добре дошъл в семейството!” Това беше една наистина страхотна изненада! Когато си достатъчно голям късметлия, за да си бил вече световен шампион, единственото, което трябва да направиш, е да повториш този успех. Много съм горд, че сега съм част от това семейство.” – бяха думите на Хорхе Лоренцо.

По информация от официалния сайт на Ducati, новият Desmosedici GP 17 ще се задвижва с 1000 сс 4-тактов V4 двигател с 4 клапана на цилиндър и водно охлаждане.

Агрегатът ще доставя максимална мощност от над 250 к.с. и максимална скорост от 350 км/ч. Трансмисията е Ducati Seamless Transmission, а изпускателната система – Akrapovic. Предното окачване се осигурява от 48 мм предна вилка Ohlins, а задното – от презареждащ регулируем заден амортисьор, също Ohlins. Електрониката включва електронен модул Magneti Marelli ECU, програмирън със специализирания софтуер на MotoGP – Dorna Unified Software. Двете гуми са 17’’ Michelin. Максималното тегла на мотоциклета е 157 кг.

Първото участие на Лоренцо и Довициозо за този сезон ще бъде на 30 януари по време на първия официален тест на MotoGP на “Сепанг”. Ден по-рано на 29 януари, отборът и машината си ще представят Suzuki, а Honda и КТМ ще направят същото съответно на 3 и 20 февруари.

Вашият коментар