Kippen MX Racing Team с ударен състав през 2020! Васев и Малинов вече са част от отбора! Заявката е за призори във всеки клас
След като през 2019 година за 6 месеца успя да излъчи национален шампион (Жулиан Георгиев), един от най-младите отбори в българския мотокрос – Kippen MX Racing Team започна ударно сезон 2020. Пилотите спечелиха 8 медала в първия кръг от източно-европейския шампионат по мотокрос, който се проведе в Сърбия и дадоха сериозна заявка за призови класирания тази година.
На почетната стълбичка в така дългоочакваното първо състезание за годината се качиха:
Илия Димитров в клас 65 сс – 3 място
Мирослав Димитров в клас 85 сс – 1 място
Николай Малинов – МХ2, МХ2 Джуниър – 1 място
Жулиан Георгиев – МХ2, МХ2 Джуниър – 3 място
Любомир Васев – МХ – 3 място
Васил Стоянов – МХ Сеньори – 2 място
Успехите на момчетата нямаше да бъдат възможни без Красимир Иванов – собственик на Kippen MX Racing Team. Това е човекът, който повярва в таланта на тези състезатели, като им предоставя всички условия и възможности да изявят качествата си.
Как в днешни дни се издържа един отбор и се изгражда трасе за мотокрос? Какво коства това на един човек? Какво го мотивира? Отговорите само в Riders. Live от Красимир Иванов.
Най-сетне чакането свърши и сезонът в мотокроса започна. Започна и то по блестящ начин за състава на Kippen MX Racing Team!
По време на карантината, близо два месеца, от нашите състезатели никой не кара. Учудващо добре се представиха в Сърбия, защото нямаха подготовка. Нямаха тренировки и то доста време. Имаха възможност да потренират 10-15 дни преди старта. Аз съм изключително доволен от това, което постигнаха там.
Започвате с ударен състав през 2020 година. Шампионът Жулиан Георгиев, Харли Горов, към отбора трябваше да се присъедини и Хакан Халми….имате и нови попълнения! Давете доста висока заявка за призови класирания.
Хакан Халми…не дойде в нашия отбор. Причината не ми е известна. Странно е, защото той поиска да стане част от нашия тим. Ние се съгласихме да го вземем. Но…след това той се отказа. Мога да кажа, че ние не съжаляваме за това негово решение. За сметка на това в отбора вече са Николай Малинов и Любомир Васев. Това са хора, които имат какво да покажат през 2020 година. Имаме 11 състезатели (б.а – MX 65 сс – Полина Иванова, Божидар Иванов, Георги Георгиев, Илия Димитров, клас MX 85 сс – Мирослав Димитров, клас МХ 2 – Жулиян Георгиев, Николай Малинов, Пенко Пенев, клас МХ1 – Любомир Васев, Харли Горов и клас МХ сеньор – Васил Стоянов). През тази година за нас това е важно, защото на собствената ни писта в село Кротен ще има състезание. Искаме да бъдем на ниво. Искаме в това първо състезание на наш терен да се представим с пилоти във всички класове и то да се представим добре.
Защо решихте да изградите тази писта? Вие сте собственик на Kippen MX Racing Team, а с нейното създаване затваряте кръга!
Реших да изградя трасето в Кортен, защото аз съм живял там. Много години в Кортен се провеждаха състезания по мотокрос. Последната надпревара беше през 1995 година. Знаете, че в България властта се сменя. Когато дойде нов кмет, не се знае какви са му намеренията. Един казва- мен мотокросът не ме интересува, друг каза- интересува ме футбола. Това е причината трасетата, които бяха изградени навремето от общините да бъдат развалени. За това предпочетох да създам частна писта, моя, лична и на клуба. Никой да не може да я развали. Така нашите състезатели има къде да тренират.
Стигнахме до властта. Сега вие сте собственик на отбор, собственик на трасе за мотокрос и то в дни, в които държавата не помага на моторните спортове. Абдикира от тях и не дава пари за развитието им. Какво ви мотивира да създадете отбор и писта? Само любовта към моторният спорт ли?
Не! Не е само любовта към моторният спорт. Мотивират ме двете ми деца. Те имат огромно желание да тренират мотокрос и да станат състезатели. Това го направих за тях. Те сега прохождат в мотокроса. Още нямат участие в състезание. За тях направих тази писта и създадох този отбор. Искам те да израснат с добрите състезатели. Искам да има откъде да гледат и да се учат. Смятам, че това е пътя да постигнат успехи. По отношение на финансирането – моята фирма е спонсор на клуба. Има колеги, които ми помагат. Държавата и общината до този момент не ми е помогнала с нищо.
Какво ви коства да издържате 11 състезатели и да поддържате трасе?
Много. За цифри не желая да говоря. Но…смятам, че си заслужава!
Имате син и дъщеря. За момчето е разбираемо да избере този спорт. Дъщерята?….Как възприехте това нейно желание?
Ох, не знам какво да кажа! Съгласих се с нея. И двамата бяха записани да тренират други спортове – плуване, художествена гимнастика. Исках да се развиват в друга насока. Те обаче казаха: Тате искаме мотори и това е! Хората са го казали – кръвта вода не става. Аз от 28-29 години не съм слизал от мотора. Явно те ще вървят по стъпките ми.
Като баща треперите ли, когато те са върху моторите?
Да! Определено адреналина ми идва в повече, когато ги видя върху моторите и по трасето. Старя се да не мисля за лоши неща. Имат треньор, който да ги обучава да карат правилно. Показва им как да се развиват. За сега нещата вървят добре. Много съм благодарен на Исмет Бекиров, който се занимава с тях от 6-7 месеца. Преди това имаха друг треньор, но нещата с него не се получиха. Сега от Исмет Бекиров съм много доволен.
Треньорът е изключително важен, най- вече при малките класове 65 и 85 сс! Там правилната подготовка е много важна. Грешната методика може да доведе до много тежки последици по отношение на здравето!
Исмет Бекиров е много внимателен с тях. При него всичко се случва постепенно. Не бързаме за никъде. Ако нещата не се получат тази година, другата, ако не ще изчакаме следващата. Когато се научат да карат правилно и бъдат спокойни върху мотора, нещата ще започнат да се получават. Искам да благодаря на едно от големите имена в тази дисциплина – Радослав Балинов, който подготвя Николай Малинов, Жулиян Георгиев и Пенко Пенев. Страхотна работа.
До къде искате да стигнат децата ви и вашите състезатели изобщо?
За момента искам да се докажем в България. Искам да покажем, че можем. Когато тези момчета имат до себе си човек като мен, който да ги финансира, да ги спонсорира и да ги надъхва, съм сигурен, че могат да постигнат много. Те до момента не са имали до себе си хора като мен. Всичко сами са си правили и са се доказали като състезатели. Мината година поех изцяло Жулиан Георгиев и за 6 месеца го направихме национален шампион в клас Джуниър и източно-европейски вицешампион. За това смятам, че ако всички състезатели, не само тези в моя клуб, имат човек до тях, който да им помага финансово в този скъп спорт, те могат да постигнат много. В България имаме малък брой състезатели, защото има малък брой спонсори. Ако има хора, които да повярват в тези момчета и да им помагат1 България ще бъде на още по-високо ниво в този спорт.
Вашите деца имат ли си кумири, състезатели на които искат да приличат?
В момента Жулиан Георгиев и Николай Малинов са им фаворити. Гледат от тях. Учат се. Питат треньорът си – това как го направи! И така!
Усещам у вас една удовлетвореност и ми се иска да има повече хора като вас, които да повярват в младите таланти!
Да! В България има много бизнесмени, които имат страшно много пари. Те не дават пари за спорт. Те си мислят, че ще живеят с орлите! Всичко прибират, спестяват, не правят излишни разходи. Мога да ви кажа, че откакто започнах да строя пистата, тя вече е завършени и всичко е направено, никой не дойде да попита с какво да помогне. Има изключения, но това са фирми на близки приятели или роднини. Те помогнаха с каквото могат. Масово бизнесмените не желаят да чуват за спорт и за дарения.
Следващото състезание ще е в България на 12 юли. Мотополигон „Горна Росица“! Вашите очаквания какви са?
Очаквам във всеки един клас да има наш представител на почетната стълбичка. Вярвам, че това ще стане, защото съм сигурен в състезателите ми. Те го заслужават.
