201 к.с. и максимални 297 км/ч за новия Ariel Ace R

Продължаваме с британските компании в Riders.Live. След като Ви представихме двата супер-спортни и вдъхновени от MotoGP GP-Sport и GP-Street, дойде ред и на бижуто на Ariel – обновеният Ace R.

 

Малко история…

Започвайки своята история през далечната 1902 година в Бирмингам (Англия), Ariel Motorcycles може да се похвали с няколко запомнящи се модела още преди да бъде взета под крилото на друга легендарна компания – BSA Motorcycles през 1951. Вече утвърдила се като един от лидерите в мото-сегмента на Острова, Ariel продължава да съществува до 1967 г., а последният модел, излиза с името на марката през 1970.

Преди да започне да конструира мотоциклети, Ariel произвежда велосипеди и автомобили. През 1999-та година компанията се възражда отново и започва работа като Ariel Motor Company, стартирайки своя втори живот като производител на спортни коли с иновативния автомобил Atom.

Първият и единствен мотоциклет от модерната ера на Ariel излиза на бял свят през 2014 година – моделът Ace. Разработката, базирана на VFR1200F, се оказва доста успешна и въпреки сериозната цена, Ariel произвежда 50 бройки в рамките на 2 години.

 

          НОВИЯТ ARIEL ACE R

Двигател

Ariel Ace R използва двигателят на VFR1200F, но преработен така, че 1237 сс V4 агрегат да доставя не стандартните 173, а цели 201 к.с. и 143 Nm ускорение. Доработката е дело на техническия директор на Moto3 отбора на Honda Марк Удейдж и фирмата му MjW Specialists. Новата R версия е също оборудвана с Translogic Quickshifter, използван на мотоциклетите от Световния супербайк шампионат и MotoGP с цел да се разкрият максималните възможности на скоростната кутия. Интересно е да отбележим, че според Ariel новият Ace R може да достигне от 0 до 60 км/ч за 2.7 секунди и максимална скорост от 297 км/ч.

 

Рама и дизайн

Двигателят е прикрепен към алуминиева рама с цвят черна перла, а панелите и резервоара са карбонови. Тя е стандартна, но според Ariel е по-лека и оптимизирана от миналогодишния модел.

 

Джанти, колела, спирачки

Стандартните джанти на Ariel сега са заменени от 5-спицови карбонови такива, разработени от BST, които отново водят до намаляне на общото тегло на мотоциклета с 50%. Това от своя страна гарантира по-бързо завиване и подобрено управление на мотоциклета.

Предната спирачка е Nissin с 320 мм двойни хидравлични дискове, а задната – 276 мм диск. Ariel Ace R разполага и с електронен ABS, както и с управляем тракшън контрол.

Що се отнася до гумите, новият Ace R използва Sport GP Race на Dunlop, продължавайки перфектно дългогодишното партньорство на Ariel с един от лидерите в сегмента.

        Окачване

Предното окачване се осигурява от обърната вилка Ohlins “Road and Track”. Задното окачване е също Ohlins с регулируема компресия.

Производство

От модела Ace R на Ariel ще бъдат произведени само 10 бройки, които стартират от $62,500, а първите модели ще излязат на пазара следващата пролет.