Силна конкуренция и зрелищни състезания в първия кръг от Балканския шампионат по мотоциклетизъм на писта

93-ма състезатели от Гърция, Румъния, Македония, Турция, Сърбия и България взеха участие в първия кръг от Балканския шампионат по мотоциклетизъм на писта, който се проведе вчера в Серес. Той се организира от Балканския мотоциклетен съюз, в частност гръцката мото-федерация АMOTOE и Българската мотоциклетна федерация.

Безспорно най-голямата изненада за българските фенове бе второто място на фаворита в клас SBK Мартин Чой (BMW). Състезателят на Eco BMW Racing Team имаше проблеми с тракшън контрола и електрониката на мотоциклета през целия състезателен ден, което бе и основната причина за лошия старт.

Чой потегли на 8-9 позиция, но на първия завой беше наваксал и се движеше трети. Стартът взе пиротът на домакините Хараламбус Параскевопулос (Yamaha), плътно следван от румънеца Робърт Морешан (BMW). Чой, който беше залепен за Морешан, атакува в 4-тата обиколка и мина на втора позиция, но гръцкият състезател бе набрал стабилна преднина и не позволи да бъде изпреварен докрая. Хараламбус взе първото място вчера, оставяйки Чой на 3.679 секунди след него. Морешан допълни челната тройка с 15.675 секунди пасив.

Успешен дебют в професионалния клас направи Атанас Нейчев (Aprilia). Състезателят на Несебър Мото тръгна 13-ти на старта, но изпревари няколко състезатели преди него и в крайна сметка финишира на приличното 9-то място.

“Определено карането в SBK няма нищо общо с F1000. Темпото е доста бързо, движехме се всички в куп. Беше много интересно, постоянно имаше някой, който да изпревариш. Доволен съм, защото успях да изпреваря всички от групата, с която се “гонихме” – каза Атанас Нейчев след финала.

ИНТЕРЕСНА НАДПРЕВАРА В КЛАС SSP

В другия професионален клас SSP, въпреки стартът от 5-та позиция, групата след първия завой поведе Александър Георгиев (Honda). В средата на първата обиколка обаче той бе изпреварен от гръцкия състезател Димитрис Каракостас (Honda). В последните метри Георгиев бе задминат от Боян Бончев (АИТ рейсинг тийм, Yamaha), а малко преди финала и от Пламен Петров (Троян Мото Клуб). В крайна сметка Каракостас финишира първи, а Бончев и Петров допълниха подиума съответно със 4.280 и 4.475 секунди пасив от победителя.

“Нямах почти никаква подготовка преди това състезание. За пръв път от 5 месеца се качих на мотор днес. Стартирах първи, държах няколко обиколки, но след това гръцкият състезател ме изпревари. После направих грешка, заради която ме изпревари и Боян Бончев. А след това малко преди финала изтървах едно спиране, заради което ме мина и Пламен Петров. Като цяло всички карахме в 1.21, което е много бръзо, карахме в куп. Надявам се за утрешния старт нещата да се променят и да се представя по-добре.” – бяха думите на Александър Георгиев след финала.