Yoshimura SERT Motul спечели тазгодишното 24-часово състезание Бол д’Ор

Фабричният екип на Suzuki-Yoshimura SERT Motul спечели блестяща победа в тазгодишното 84-о издание  Бол д’Ор (Златната топка) на пистата Пол Рикар. Това състезание е второто 24-часово в световния ендурънс шампионат след надпреварата на Льо Ман. За съжаление отборът на българският пилот Мартин Чой не можа да завърши, за което вече писахме.

Всъщност състезанието бе изключително тежко. От стартиралите 41 отбора, до финала достигнаха по-малко от половината – 20.  Действащият шампион Yoshimura SERT Motul и победител в Бол д’Ор за 2019 г., спечели блестяща победа пред Yamaha Moto Ain и невероятния екип BMRT 3D Maxxess Nevers с Kawasaki в Superstock.

Yoshimura SERT Motul поведе надпреварата и бе начело в 615 от завършените общо 704 обиколки. Тазгодишното 84-о издание счупи предишния рекорд от 698 обиколки, направени през 2018 г. Грег Блек, Ксавие Симеон и Силвен Гинтоли се справиха с фаворитите в ранните обиколки и бързо поеха контрола над надпреварата. Официалният екип на YART – Yamaha и Webike SRC Kawasaki France Trickstar бяха в състояние да ги предизвикат и да спечелят. Но, както всички останали фабрични екипи, те не преминаха финалната линия.

На второ място с 19 обиколки зад лидера, Moto Ain се качи на подиума в първия си сезон в класа на EWC благодарение на Ранди де Пюуние, Робин Мюлхаузер и Роберто Ролфо. Те проведоха безупречно състезание само с лек срив към края.

Трети на финала, четири обиколки зад Moto Ain, бе BMRT 3D Maxxess Nevers, които записаха името си в историята. Рядко се среща екип от клас Superstock на подиума на 24-часово състезание. Последният отбор на Superstock беше на подиума в състезание от EWC на ​​Бол д’Ор през 2014 г. Със своя  Kawasaki, Антони Лоазо, Джонатан Хард и Жулиен Пилот водеха в класа Superstock практически през цялото състезание. BMRT 3D Maxxess Nevers остана начело за 621 от 681 обиколки, завършени в тази категория.

Подвигът на BMRT 3D Maxxess Nevers също беше възнаграден с победата на Световната купа на ФИМ за Superstock през 2021 г. Това е първата победа на отбора в Световната купа и тя идва дори преди финалното състезание в Мост, Чехия на 9 октомври.

Подиумът на 84-ия Бол д’Ор също беше забележителен с разнообразието си. В него участваха три производители, Suzuki, Yamaha и Kawasaki, и три производители на гуми – Bridgestone, Dunlop и Michelin.Сякаш за да докажат, че мотоциклетите на Superstock се държат добре срещу официалните машини на EWC, други два отбора на Superstock завършиха в Топ 5. RAC41 ChromeBurner бяха четвърти и това бе единственият мотоциклет Honda, преминал финалната линия. No Limits Motor Team (Suzuki) бяха на 5 -то място.

Вече има нова йерархия в EWC на ФИМ. VRD Igol Experiences завърши на 6-то място. Флориан Алт, Флориан Марино и Нико Терол бяха в топ 5 в ранните етапи на състезанието, преди да се разбият. Независимият отбор на Yamaha спечели точките за третия класиран отбор на EWC на ФИМ. Това ги поставя на второ място в класирането зад Yoshimura SERT Motul, новият лидер в класирането преди финала на сезона в Мост.

11 от 20-те машини, преминали финала на Бол д’Ор бяха Superstocks. OG Motorsport by Sarazin и Falcon Racing завършиха 7-ми и 8-ми, пред два отбора от EWC – Motobox Kremer Racing и Maco Racing Team. Британският екип на Superstock ADSS97, който се състезаваше в първото си състезание от EWC, завърши на 11-то място.

Жега в началото и пороен дъжда през нощта. С това ще се започни 84-ият Бол д’Ор. Той беше един от най-тежките в историята на състезанието както за пилотите, така и за моторите. Затова след 24 часа на пистата Пол Рикар, само 20 машини преминаха финалната линия.Катастрофи през нощта и повреди в двигателите сполетяха много отбори, включително и тези на фаворитите. Водещите играчи в ранните етапи, които отпаднаха бяха Webike SRC Kawasaki France Trickstar, BMW Motorrad World Endurance Team, F.C.C. TSR Honda Франция, YART–Yamaha Official EWC Team и ERC Endurance-Ducati.

Отборите, които се оттеглиха поради повреда на двигателя, бяха Bolliger Team Switzerland и Wójcik Racing Team. 3ART Best of Bike напусна състезанието с блокирана скоростна кутия след катастрофа. Отборът 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motostore спря с механичен проблем, когато се кандидатира за подиума на Superstock. Друг известен тим в Superstock – National Motos Honda, се оттегли поради изтичане на масло след катастрофа. Отборът 33 Louit April Moto се опита да продължи с двама пилоти, след като Лука Витали беше контузен, но и те бяха принудени да хвърлят кърпата.

Бол д’Ор през 2021 г. отбеляза и завръщането на публиката за първи път от края на 2019 г. 48 000 зрители бяха на пистата Пол Рикар през уикенда.