AMA Supercross: Илай Томак печели Тройна корона в Арлингън

Камерън МакАдо оглави клас Eastern Regional 250SX

Пилотът на Monster Energy Star Racing Илай Томак с Yamaha спечели общата победа на AT&T Stadium в Арлингтън. Там беше 8-ия кръг от серията AMA Supercross за 2022 г. Победата отбеляза шестата победа на Томак, който направи  –  Triple Crown (Тройна корона). Това го подрежда сред най-добрите състезатели за три отделни старта.

Джейсън Андерсън от Monster Energy на Kawasaki спечели последното състезание на вечерта, за да стане втори като цяло, а Купър Уеб от Red Bull KTM закръгли подиума с лудо каране и драматични моменти. Във втория кръг от серията на клас Eastern Regional 250SX, Камерън МакАдо от Monster Energy Pro Circuit с Kawasaki спечели първото място на фона на непредвидими действия от клас 250SX.

Клас 450SX започна с диво и драматично първо състезание. Марвин Маскен от Red Bull KTM поведе рано, но Малкълм Стюарт от Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing бързо излезе отпред с Джейсън Андерсън зад него. Уеб си върна няколко места, докато Томак се бореше с „глутницата“ след лош старт. В 12-минутното състезание плюс една обиколка, само две минути и половина преди края, Андерсън се опита да изпревари Стюарт и двамата усетиха твърдостта на тексаската пръст.

Инцидентът постави Джъстин Барша от Troy Lee Designs Red Bull GASGAS Factory Racing на челно място. Уеб бе близо след него, а Чейс Секстън от Team Honda HRC точно в обсега на двамата. В последната обиколка Уеб премина покрай Барша под скока на моста на пистата. Уеб спечели победата, Барше грабна второто място, а атаката на Томак му осигури последното място на подиума в първото от трите състезания.

Чейс Секстън поведе във второто, пред Андерсън и Томак. Уеб бързо превърна старта в средата на пакета в 4-о място. Томак задмина Андерсън два пъти, а Андерсън драматично си върна позиция. Двамата напомниха за битката си Анахайм 3. В средата на състезанието Андерсън пое преднината от Секстън. Две минути и половина по-късно Томак също задмина Секстън. Пилотът на Honda се пребори с натиска на Уеб да задържи мястото през последните обиколки. Резултатите изравниха Томак и Уеб с пет точки, а Андерсън и Секстън бяха с равни седем точки в състезанието 3.

В последния старт на вечерта, Шейм МакЕлард от Rocky Mountain ATV/MC WPS KTM пое лидерството рано, с Томак и Андерсън зад него. Уеб изостана и беше далеч назад в първия завой, докато Кен Росен от от Team Honda HRC и Маскен минаха пред него при катастрофата в първи завой. По-малко от минута след старта Томак излезе напред. Скоро след това Андерсън премина покрай МакЕлрат. Малкълм Стюарт стана трети няколко обиколки по-късно, но беше десет секунди назад. Разликата позволи Томак за забави темпо, за да блокира опитите за изпреварване пас на Андерсън. Пет минути преди финала Андерсън направи атака. Томак се държеше близо, но така и не успя за поведе. Стюарт остана трети, докато Уеб остана 4-и.

Общият сбор точки донесе успех на Томак. Това е неговата шеста победа в турнира Triple Crown. Вторият Андерсън с точките си се връща с три точки назад в преследването на титлата. Уеб като цяло бе трети за вечерта, Секстън завърши четвърти, а Стюарт закръгли топ 5 и заема трето място по точки за титлата.

Първото състезание в клас 250SX беше трилър.

След холшота Джет Лоурънс от Honda HRC падна във втория завой ъгъл в задната част на колоната. Джет даде вдъхновен и агресивен заряд за атака през остатъка от състезанието, преминавайки към задното колело на Ар. Джей. Хемпшиър от Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing на трето място. Отпред, Остин Форкнър от Monster Energy Pro Circuit с Kawasaki се нареди 3-и за първите четири минути от 10-минутното състезание плюс една обиколка. Той премина покрай своя съотборник МакАдо, след което и двамата състезатели на Kawasaki заобиколиха лидера Стайлс Робъртсън от Rockstar Energy Husqvarna Factory. Форкнър спечели победата, МакАдо бе втори, Хемпшиър 3-и и Лорънс 4-и.

В състезание 2 Лорънс отново беше напред на старта и загуби малко време, за да поеме лидерството и да се откаже. Зад него Робъртсън остана втори с Джеръми Мартин от Monster Energy Star Racing с Yamaha и пилотите на Kawasaki – Форкнър и МакАдо веднага след него. Двамата задминаха Робъртсън почти заедно. Този път МакАдо завърши пред своя съотборник. Победата на Лорънс го постави в тристранно равенство, като МакАдо и Форкнър участваха във финалното състезание.

Третото състезание в клас 250SX беше за книгите с рекорди. Лорънс се измъкна в първия завой и започна на последно място за втори път. Пилотът ва Muc-Off FXR ClubMX Джейс Оуен с Yamaha поведе пред Пиърс Браун, МакАдо и Мартин от Red Bull GASGAS Factory Racing. Форкнър беше в топ 10, когато Лорънс започна да изпреварва пилотите пред него. Във втората част МакАдо имаше безспорна преднина и Браун бе 2-и. Форкнър стана 3-и, с Лорънс точно зад него. Лорънс атакува Форкнър на един скок двамата се сблъскаха във въздуха. Форкнър беше аут, а Лорънс завърши 10-и. МакАдо спечели състезанието и общата победа. Това го премести начело с равен брой точки с Лорънс след два кръга в дивизията.

Серията се отправя към Дайтона  – на Daytona International Speedway за 9-ия кръг 9 от клас 450SX и 3-и от източния регионален шампионат от клас 250SX. Събитието във Флорида бележи първото от двете места за спидуей за 2022 г.

Резултати от клас 450SX:

1. Илай Томак, Yamaha
2. Джейсън Андерсън, Kawasaki
3. Купър Уеб, KTM
4. Чейс Секстън, Honda
5. Малкълм Стюарт, Husqvarna
6. Джъстин Барша, GASGAS

Класиране на шампионата клас 450SX: 1. Томак – 177 т., 2. Андерсън – 171 т. 3. Стюарт – 149, 4. Уеб – 147, 5. Барша – 145, 6. Секстън – 142.

Източен регионален клас 250SX резултати

1. Камерън МакАдо, Kawasaki
2. Джеръми Мартин, Yamaha
3. Джет Лорънс, Honda
4. Мичъл Олденбург, Honda
5. Джордан Смит, Honda
6. Енцо Лопес, Yamaha

Класиране на Източния регионален шампионат клас 250SX: 1. МакАдо – 47 т., 2. Лорънс – 47, 3. Мартин – 42, 4. Форкнър – 39, 5. Лопес – 32. 6. Робъртсън – 29.