BMW Motorrad показа обновеното семейство S1000 на Intermot 2016

Сериите S1000 определено се славят като една от най-успешните на BMW Motorrad. Още с идването си на бял свят през 2010, S1000RR определено впечатли със своята индивидуалност и елегантност. Моделът непрекъснато еволюира, за да се задържи на най-високия връх в своя сегмент. Три години по-късно се появи нейкед варианта S1000R, а през 2014 изгря и звездата на адвенчър туръра S1000XR. Малко преди седмица обновените версии на трите модела блеснаха на сцената за презентации на завършилото вчера в Германия международно мотоциклетно изложение Intermot 2016.

2017 BMW S1000RR

Топ моделът в линията – 999-кубиковият RR, вече отговаря на изискванията в екостандарта Euro4, без това да повлияло на техническите му характеристики. Това означава, че той запазва максималната си мощност от 199 к.с. при 13 500 об./мин. и 113 Нм въртящ момент при 10 500 об./мин. Електрониката е претърпяла частични промени и се предлага с Riding Modes Pro като допълнително оборудване. Това включва неща като настройки за каране със сликове, лаунч контрол и Pit Lane Limiter за ограничаване на скоростта. Спирачната система може да бъде допълнително ъпгрейдната с антиблокираща система ABS Pro, която работи и в завой. През 2017 г. S1000RR идва серийно със 7-степенен DCT тракшън контрол. Базовият модел вече е едноместен, но при желание той може да бъде поръча и с допълнителна задна седалка и стъпенки, които не се доплащат.

2017 BMW S1000XR

Адвенчър спотистът S1000XR вероятно е един от най-бързо наложилите се нови байкове в своя сегмент. Той предлага отлични характеристики на двигателя и управление като при спортбайк комбинирани с добри възможности за превозване на багаж. Основен проблем на мотора според мнозина беше чувстивителното предаване на вибрации от двигателя към ръцете на моториста при по-високи обороти. От BMW казват, че са се справили с това, благодарение на новото кормило, което е монтирано на антивибрационни елеметни. Естествено като всеки нов модел, който ще излезе на пазара след 1 януари 2017 г. двигателят на XR също е Euro4. Максималната му мощност е с 5 коня повече от досегашния модел и вече достига 165 к.с. Увеличена е също и максималната допустима маса на мотоциклета, което дава допълнителни 10 кг под формата на товар.

2017 BMW S1000R

Новият S1000R използва същата версия на еднолитровия двигател като XR, което означава, че промените при нейкид байака са същите. Моторът е приел и вече споменатото антивибрационно кормило, но е станал по-лек с 2 кг., а титаниевият ауспух HP, двата режима на каране (Road и Rain) и стабилизиращата система (Automatic Stability Control) са включени в серийното оборудване. DCT тракшън контролът продължава да е част от опционалния пакет.