MotoHub разработва проект за подпомагане на мотоциклетния спорт в България

Компанията MotoHub, която е официален дистрибутор за България на три от най-успешните марки мотори и скутери KSR Moto, Lambretta и Brixton,  разработва проект за подпомагане на талантливи състезатели по мотоциклетизъм в България, това съобщи специално за Riders.Live  Милен Георгиев – мениджър продажби в MotoHub. 

Тази седмица фирмата ще участва в първия у нас ScooterFest. „Парадът на градската мобилност“ ще се проведе на 11 и 12 юли на VIP паркинга на София Ринг Мол.

В него ще се включват девет престижни марки – Honda, Vespa, Piaggio, Aprilia, Peugеot, Lambretta, Malaguti, KSR-moto, Kymco.  Посетителите ще имат възможност да видят общо 36 модела и да получат консултации и информация на място. Организаторите предвиждат и томбола с награди.

Господин Иванов, в края на тази седмица, организирате едно хубаво събитие за всички любители на машините на две колела. Как се стигна до идеята да организирате и да участвате в първия ScooterFest?

Идеята дойде доста спонтанно. На едно от нашите събирания, секция мотроджии, решихме, че трябва да предложим нещо на нашите клиенти и на любителите на моторния спорт изобщо. Заради форсмажорните обстоятелства около пандемия, решихме, че организирането на едно голямо моторджийско шоу изисква много сериозна подготовка и е занимание, което ние в момента не може да си позволим. Обединихме около идеята да импровизираме и да предложим на нашите приятели и почитатели да видят скутерите. Дължим им го – малко или много.

Тези, които ще посетят първият Scooter Fest какво ще видят? 

Това което искаме да покажем са новите тенденции и новите неща около скутерите. Но…искаме да освободим и напрежението от това, че  нищо не се случва в момента в нашия бранш. Нашите клиенти посещават шоурумите, но сега искаме да видят нещата на едно място. Да видят тенденциите при повече марки, да могат да си изберат. Ще има много интересни предложение по отношение дизайна на цветовете. Специално ние от MotoHub ще представим три варианта на скутери. Вярвам, че колегите също ще представят новостите, които имат. Ще наблегнем на кубатурите. Предполагам, че хората ще търсят скутери до 50 сс, защото за тях не се изисква категория.

Скутерът става все по популярен  и се търси от хората. Той е много мобилно средство за придвижване, особено в големите градове. Какви са тенденциите, увеличи ли се търсенето?

Да. Ръстът на търсене е възходящ. Българинът вече разбира и вижда, че това е средство за придвижване, което не само спестява финансови средства за придвижването от точка А до точка В, но и му създава една много приятна емоция. Доказателство за това са страните, където целогодишно се ползват скутерите – Италия, Испания и Гърция.  Смятам, че все повече и повече хора у нас ще решат да изберат това средство за придвижване. Забелязвам, че в последно време младите хора се интересуват много от тях, както и дамите.

Казахте, че на феста ще има много интересни модели… споменахте за интерес от страна на дамите- търсят ли се по „свежи“ модели в цветово отношение?

Разбира се. Търсенето на различни, по-нестандартни цветове е тенденциозно при скутерите. Търсят по-ярките цветове. Човек така иска да се самоизяви. Иска да покаже стил. Много от марките предлагат изключително приятни форми. Има ретро визия, която става все по-популярна.  

Да си поговорим малко за безопасността. За да управляваш скутер трябва да се съобразяваш с определени изисквания. За тези под 50 сс не трябва шофьорска книжка, но за тази над 50 сс е необходима такава.  

Точно така. За управление на скутер над 50 сс, всъщност над 49 сс, е необходима категория. Взимат се допълнителни часове.

Да попитам така – скутер или електрическа тротинетка? 

100 процента скутер! По никакъв начин не искам да неглижирам електрическата тротинетка, но разликите са много сериозни и то най-вече по отношение на сигурността. Аз смятам, че трябва да се ограничи ползването на тротинетката по основните пътища. Тя е доста безшумна. Има малко съприкосновение с настилката. Много по-несигурна е. Скутерът е доста по-масивен. Той се чува, тъй като е с двигател. Не съм против тротинетките, но не бива да ги използваме като масово средство за придвижване по основните пътища. В парковете, на обезопасени места, там където няма автомобили   – да.  Вече има доста инциденти с тях. Трябва  да се замислим дали това не е най-правилният вариант, най-вече за децата.

И в двата варианта екипировката е задължителна нали?

Да! При скутерите, а в мотоциклетизма въобще, екипировката е от съществено значение. Не трябва да забравяме, че сме на две гуми. Възможността да се падне е доста голяма. Каската е абсолютно задължителна. Може да се помисли за необходимост от яке, наколенки. Ръкавици разбира се. Екипировката е задължителна.

Вие казахте, че по време на първият  ScooterFest, MotoHub ще се бъде представен от три марки. Кои ще са те?

Да, ние сме вносители на Lambretta, Malaguti и Brixton и на KSR-moto разбира се. На събитието пред Ринг Мол ще се представим с Lambretta – нова марка за българския пазар  и с позната до сега Malaguti. Мисля, че ще сме успешни.

Една от офертите, който отправяте към клиентите си е безплатно гориво за 5000 километра при закупуването на чисто нов скутер. Още ли е валидна? 

Разбира се! Това е една от изненадите, които сме подготвили. Решихме, че трябва да стимулираме пазара, въпреки всичко. Решихме, че давайки тези 5000 километра, нашите клиенти ще могат спокойно да се насладят на изживяването да карат скутер. За нас това е нещо нормално в условията на тази сериозна криза в която живеем.

Как се отрази тази криза на бранша?

Нашият бранш – автомобилния и мотоциклетния, е един от „най-ударените“ от пандемията. Хората масово се прибраха. Потребяват само най-основните неща. Това е нормално. За това ние се опитваме да ги стимулираме с бонуси, и то не само финансови. Тежък е момента. Но…смятам, че дори и в този тежък момент, един скутер би бил в помощ на домакинствата. Няма ги разходите, които се правят при поддръжката на един автомобил. Скутерът е много, много евтин за поддръжка, с много по-малък разход за гориво. Практиците биха прегърнали тази идея.

Следите ли състезанията по мотоциклетизъм?

Разбира се.

Мотокрос или писта?

Аз съм широкоскроен и всичко, което е свързано с мотоциклетния спорт е интересно за мен. Следя всичко, което ми доставя удоволствие.

Следите ли българските шампионати?

Да, разбира се. Следим ги. Имаме желание да участваме в тях и като спонсори. Искаме да влеем малко свежи емоции в българския мотоспорт. Всичко, което се случва в България, особено в спорта, е ударено сериозно от Covid-19. Имаме марки, които предлагаме в областта на мотоциклетизма. Най-вероятно проекта, който разработваме ще е свързан с предоставянето на мотоциклети. Искаме да сме полезни за спортистите. Надявам се да подкрепим някой от младите ни таланти. Желанието ни е  да станем съпричастни към едно благородно дело и нещата да тръгна наистина добре.