Riders.Live представя: Робърт Мурешан – SUPERBIKE

Докато на пистата Motorpark Romania се провеждат квалификациите за 6-тия кръг на BMU Европейския шампионат по мотоциклетизъм, решихме да ви запознаем с най-добрия представител на домакините Робърт Мурешан – национален шампион на Румъния и балкански в клас SUPERBIKE за 2017-та. В момента той се намира на второ място във временното класиране на шампионата с актив от 75 точки и на 13 след лидера Мартин Чой (EKO BMW Racing Team, BMW). Това е първата година на Мурешан с мотоциклет Ducati. Именно той спечели предишната надпревара на Motorpark Romania, която се проведе на 13-ти май.

Робърт Мурешан е роден на 22 март 1991-ва. Започва пъстрата си състезателна кариера през 2001-ва година. Още тогава става национален шампион в клас Junior III 50 cc, а следващия сезон завършва втори. През 2003-та преминава в 125 сс и отново печели титлата в категорията, като повтаря успеха през 2004, прибавяйки вече и балканската титла. През 2005-та година става трети в централния европейски шампионат Alpe Adria, като става първият румънски пилот, печелил точки и подиум в евро-шампионат.

По-късно през 2009-та Роби преминава на 600 сс мотоциклет, като още на първото състезание от Alpe Adria шампионата печели пол-позишън и победа в Бърно с MS Racing. През 2011-та влиза в топ 15 на Световния Супербайк шампионат в клас SuperSport 600, взимайки участие в 3 състезания.

През 2013-та Мурешан започва да се състезава в 1000 сс клас, като отново печели републиканската титла. Следващия сезон става 13-ти в клас Superstock 1000 на Световния Супербайк шампионат, където най-предното му класиране е 8-ма позиция на „Имола”. Тази и следващите няколко години той отново е национален шампион на Румъния.

 

Riders.Live: Два кръга в Румъния този уикенд, преди това обаче да се върнем към Долна Митрополия. Имаше някои проблеми в България, сега всичко наред ли е?

                Мурешан: Така е, нямах никакъв късмет тогава, защото ми се скъса веригата на загряващата обиколка, точно преди старта. Загубих 6 обиколки, докато се опитам да я сменя, но след състезанието се оказа, че това не е единственият ни проблем. Имах проблеми и с предното окачване, което всъщност бе основната причина да не съм толкова бърз през целия уикенд.

                Riders.Live: Да се върнем малко назад, как си спомняш първото ти състезание в Долна Митрополия?

                Мурешан:  Мисля, че беше през 2003 година в първата ми година в 125 сс клас. Не беше никак леко. Но си спомням повече следващата година в Плевен, когато си счупих ръката в събота, а задължително трябваше да карам в неделя, за да стана балкански шампион. Успях да стартирам и да финиширам, но със страшно много болка и това определено е момент, който никога няма да забравя.

Снимка – Lap.bg

Riders.Live: Спомена, че си карал в MotoGP. Кога и какво е чувството?

                Мурешан: Участвах в MotoGP през 2007-ма година с отбора на Ajo Motorsport и през 2008-ма с Kieffer Racing. Състезанията там нямат нищо общо с тези тук. Доста по-различно е, по-трудно и с изключително силна конкуренция. За съжаление обаче аз нямах достатъчно средства, за да мога да си позволя по-добър мотор. Моят бюджет беше 15% в сравнение с бюджета на другите състезатели. Така че беше почти невъзможно да следвам тяхното темпо.

 

Riders.Live: Какви други участия имаш на световната мотоциклетна сцена?

                Мурешан: През 2009-та имах участие в клас Supersport на Световния Супербайк шампионат с Mrs Racing; след това през 2011-та карах на само 3 състезания с PTR Honda и през 2014-та в Superstock 1000 World Cup с H-moto Team, като най-доброто ми постижение беше през 2014-та година, когато станах 13-ти в конкуренция от 40 пилоти в Superstock 1000.

Снимка – Lap.bg

Riders.Live: И така до днес. Домшаната писта, родната публика, с каква нагласа излизаш?

                Мурешан: Естествено, ще се опитам да дам най-доброто от себе си. Но както ти казах, моят мотоциклет е 2012 година и изобщо не може да се сравнява с 2018 модела на Чой и 2017 на Караньотов. И все пак си мисля, че ще направим едно доста интересно състезание, като не са изключени и изненади.

 

0 Comments

Leave a reply

За връзка с нас

В момента няма администратор на линия, но можете да ни напишете мейл и ние ще се постараем да Ви отговорим възможно най-бързо.

Sending
Съдържанието на Riders.Live и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права. Всички статии, репортажи, интервюта и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са собственост на Riders.Live, освен ако изрично е посочено друго. Допуска се публикуване на текстови материали само след писмено съгласие на Riders.Live, посочване на източника и добавяне на линк към http://riders.live. Използването на графични и видео материали, публикувани в Riders.Live, е строго забранено. Нарушителите ще бъдат санкционирани с цялата строгост на закона. Бисквитките“ ни помагат да предоставяме услугите си. С използването на сайта ни приемате, че можем да използваме „бисквитки“.
or

Log in with your credentials

or    

Forgot your details?

or

Create Account