На 15 и 16 април Евроспорт ще излъчи за поредна година едно от най-големите мотоциклетни състезания в света – “24 часа на Льо Ман”. Броени дни преди старта на надпреварата коментаторът на Евроспорт Емилиян Стойков прави експертен анализ за предстоящото състезание.

 

Тази година на стартовата решетка в надпреварата ще застанат 60 мотора, всеки от който ще бъде управляван от трима състезатели в хода на денонощието. Това е единственото първенство на две колела в което има влизания в бокса, смени на гуми и презареждания. Ако двама от пилотите имат здравословни проблеми, възможно е един състезател самостоятелно да кара до финала, но това се случва изключително рядко“, коментира Емилиян Стойков.

Както миналата, така и тази, България ще бъде представена в състезанието от най-добрия български пилот – Мартин Чой, като с “24 часа на Льо Ман” той ще стартира участието си през този сезон.

Един от малкото пилоти в историята, успели да карат самостоятелно до финала, е първият български участник в Льо Ман – Мартин Чой. През 2016 година той изкара повече от 12 часа абсолютно сам в състезанието и след финала целият бокс бе излязъл на алеята, за да го посрещне с аплодисменти. Година по-късно, Чой се завръща на френското трасе, отново върху мотор на BMW. Той ще пилотира за чешкото подразделение на BMW Motorrad, а негови съотборници ще са Михал Фила от Чехия и Юлиан Майер от Австрия. Екипът, който ще се състезава с номер 52, направи серия от тестове през зимата, за да могат пилотите да постигнат компромисен вариант между тримата за настройки, предпочитани гуми и позиция на седалката. Голямата цел на българския пилот е да стигне до финала безаварийно и като се вземат предвид силните способности на машината, ако го направи, вероятно ще е в предните позиции.”, даде своята прогноза Стойков.

Подготвен съм, чувствам се в отлична форма, най-важното е, че съм напълно здрав и ще вляза в състезанието със самочувствие. Екипът ни е на ниво и всички сме с нагласата за добър резултат“, заяви Чой броени дни преди големия старт.

Ето какво каза за останалите отбори Емилиян Стойков:

Победителите през миналата година SRC Kawasaki 11 отново ще участват, като Фабиен Форе остава в тима. Към него се присъединяват дошлия от Yamaha Матю Жине и бившият пилот от Moto GP Ренди де Пюние. Най-силният отбор в историята на Льо Ман е настоящият световен шампион Suzuki Endurance Racing Team. Французите винаги стартират като основни фаворити, но през тази година победата ще е огромно предизвикателство поради две причини. Първо, един от пилотите, Антони Делал, загина след тежка катастрофа по време на тестове, а в последния момент стана ясно, че тимът ще трябва да стартира с миналогодишното Suzuki, защото не са пристигнали навреме важни части за дългоочакваната нова версия на модела GSXR1000.

Интересно е положението при Honda, където британският Honda Racing Endurance ще се включи с новия модел CBR1000, докато японците от TSR Racing ще заложат на може би по-бавния, но по-сигурен и икономичен предишен модел.

По време на предварителните тестове екипът на Yamaha Austria беше най-силен и пилотите Брок Паркс, Марвин Фриц и Кота Нозане ще бъдат сред сериозните претенденти за победа. С другата заводска Yamaha ще е френският GMT94, който през последните години трябва да преодолява чудовищно лош късмет. Пилоти ще са Давид Чека, Николо Канепа и бившият пилот от световния шампионат по мотоциклетизъм Майк ди Мелио.”

Стартът на 40-ото мотоциклетно издание на “24 часа на Льо Ман” ще бъде даден в събота, 15-и април, в 16:00 българско време и ще се излъчва директно в ефира на Евроспорт 2. Включване ще има и в 23:00 ч., а в неделя каналът ще предава на живо от Льо Ман между 8:00 и 12:30 ч. Финалното включване стартира в 14:00 ч.

 

0 Comments

Leave a reply

CONTACT US

We're not around right now. But you can send us an email and we'll get back to you, asap.

Sending
Съдържанието на Riders.Live и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права. Всички статии, репортажи, интервюта и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са собственост на Riders.Live, освен ако изрично е посочено друго. Допуска се публикуване на текстови материали само след писмено съгласие на Riders.Live, посочване на източника и добавяне на линк към http://riders.live. Използването на графични и видео материали, публикувани в Riders.Live, е строго забранено. Нарушителите ще бъдат санкционирани с цялата строгост на закона. Бисквитките“ ни помагат да предоставяме услугите си. С използването на сайта ни приемате, че можем да използваме „бисквитки“.
or

Log in with your credentials

or    

Forgot your details?

or

Create Account