Grand Prix Bulgaria: Караньотов и Чой готови за решаващата битка в клас SBK този уикенд

Както вече споменахме, днес на пистата в „Долна Митрополия“ край Плевен ще се проведе финалът на Републиканския шампионат по мотоциклетизъм на писта, който е надпревара за Отборната Купа на България в най-интересната дисциплина. По този повод в Пресклуб България се състоя пресконференция, на която присъстваха фаворитите в клас SBK на шампионата по мотоциклетизъм на писта Ангел Караньотов (Overdrive Racing, Ducati) и Мартин Чой (EKO BMW Racing Team, BMW), както и някои от най-добрите състезатели по СуперМото – Янко Ташев (Ридо Самоков, KTM) и Майкъл Иванов (НСА Моторспорт, КТМ).

Безспорно с най-голям интерес през уикенда се очаква надпреварата в клас SBK, където Караньотов е първи с актив от 130 точки. Чой е на само 4 след него, така че сблъсъкът на пистата между двамата ще е повече от заинтригуващ. Далеч зад тях на третото място е румънецът Робърт Мурешан (Ducati) със 78 точки.

Състезанията в Румъния преминаха доста добре. Успях да подобря рекорда на пистата, който беше на Мурешан. След това той свали отново времето, но на състезанието аз пак успях да го подобря. В събота надпреварата беше много приятна, взех една победа. В неделя се чувствах още по-бърз, още по-силен, но дребен технически проблем ни забави. Отново трябваше да спра да рестартирам мотора. За щастие се наложи да го рестартирам само един път, а не както беше в предишния кръг в Плевен – няколко. Много ми харесва да карам на „Серес“ или в Румъния. Тази година, колкото пъти караме на „Долна Митрополия“, винаги отивам в много лошо физическо състояние. Този път засега всичко е наред, здрав съм възстановен съм. Най-вероятно ще вали дъжд, което ще е по-забавно за вас и по-трудно за нас. Искам да благодаря на Overdrive за това, което правят за мен.“ – каза Ангел Караньотов преди старта.

В Румъния на втората свободна тренировка претърпях едно падане, което не беше никак леко, но пък това нещо го има в мото-спорто. Това, на което бях наистина много нервиран в Румънската федерация е, че в мотоциклетния спорт на първо място е сигурността на състезателите. На румънската писта сейфти зона няма. Моето падане дойде единствено от това, че те не бяха обезопасили пистата. Нямат обезопсени бордюри, а когато караш малко по-бързо и излезеш от даден завой, трябва да има обезопасени бордюри, а след това – сейфти зона. Да не говорим, че въпросната „сейфти зона“ не беше изравнена, а беше мотокрос. За щастие се отървах без сериозни контузии, а падането наистина беше много сериозно. Както всеки един състезател, отивам в Долна Митрополия за победа. Надявам се всичко да премине по план. Това е състезание, доколкото чувам ще вали и двата дни, но се надявам всичко да е безпроблемно.

Колкото до плановете за следващата година, Световният Ендуранс шампионат си остава приоритет. Иначе очаквам с нетърпение новото BMW 2019 и нямам търпение да го пробвам през следващия сезон.“ – бяха думите на Мартин Чой преди старта.

В клас SP125 македонецът Християн Бузалковски (Aprilia, 140т.) е лидер в класирането на шампионата след победата си през септември в Плевен над Жулиета Ленкова-Апостолова (МСК Плевен, Aprilia, 130т.). От началото на годината тенденцията показва: 4 победи и 2 втори места за Бузалковски, докато Жулиета е с 4 втори и 2 първи места. Трети в класирането се нарежда Пламен Христов (МСК Плевен, Априля, 85т.), който е на твърда 3-та позиция в шампионата, но евентуално би могъл да помогне на Жулиета в случай, че Бузалковски изостане от челото на групата.

В надпреварата на клас SSP благодарение на четирите си победи от началото на сезона румънският пилот Йонел Паскота (Yamaha) вече спечели шампионската титла с пълен актив от 129 точки. Зад него борбата продължава между Александър Георгиев (МСК Плевен, Honda, 86 т.), Милен Георгиев (АИТ Рейсинг Тийм, 69 т.) и Пламен Петров (Троян Мотоклуб, Yamaha, 66 т.)

 Безспорно един от най-интересните класове този сезон е F600, където дори точно преди финала се очаква да се разрази сериозна борба между Васил Кичуков (ZedMoto, Suzuki, 91т.), съотборника му Валентин Тодоров (Honda, 57т.) и Янислав Димитров (MotomaniaBG-Burgas, Honda, 72 т.). През септември Кичуков и Димитров имаха лек контакт на предпоследния завой и това остави бургазлията назад в генералното класиране за кръга, но въпреки това той запази второто си място, което може би бе важното в случая. Кичуков пък от своя страна има пропуснати два старта от общо шестте за сезона, като до момента е натрупал 3 победи и едно трето място, така че трябва да бъде изключително внимателен в този финален кръг на шампионата, ако иска да си тръгне в неделния ден със златото за годината. Валентин Тодоров от своя страна ще влезе в тройката за годината, дори има шансове и за второто място, но на този етап да оставим математиката за времеизмерването и самите състезатели.

Шампионската титла в клас  Formula1000 бе спечелена от Бойко Божинов (Зедмото, БМВ, 145т.) още през юли месец, като до момента той има 5 победи и 1 второ място. Участието на Божинов тази седмица в Плевен ще бъде главно, за да помогне при отборното класиране на тима си и разбира се да се изправи и евентуално победи все повечето желаещи да премерят сили с него, а те не са малко. След кратка близо осем месечна пауза през септември на пистата в Долна Митрополия се завърна Михаил Атанасов (МК Боляри, Suzuki), който въпреки отсъствието си показа добра скорост и завърши на второто място за кръга. Сега в Плевен ще видим още едно завръщане – това на Атанас Нейчев (Несебър Мото, Honda), освен него на стартовата решетка ще търсят своето място и Ненко Стаменов (МК Боляри, Kawasaki), Луко Луканов (ZedMoto, Aprilia), Тенчо Стоев (МК Обзор, BMW) и други изявени пилоти от най-голямата кубатура.

По програма днес ще се състоят свободните тренировки и тренировките за време, а в неделя от 10:30 часа на пистата в Долна Митрополия ще започнат стартовете за Grand prix Bulgaria 2018.

0 Comments

Leave a reply

За връзка с нас

В момента няма администратор на линия, но можете да ни напишете мейл и ние ще се постараем да Ви отговорим възможно най-бързо.

Sending
Съдържанието на Riders.Live и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права. Всички статии, репортажи, интервюта и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са собственост на Riders.Live, освен ако изрично е посочено друго. Допуска се публикуване на текстови материали само след писмено съгласие на Riders.Live, посочване на източника и добавяне на линк към http://riders.live. Използването на графични и видео материали, публикувани в Riders.Live, е строго забранено. Нарушителите ще бъдат санкционирани с цялата строгост на закона. Бисквитките“ ни помагат да предоставяме услугите си. С използването на сайта ни приемате, че можем да използваме „бисквитки“.
or

Log in with your credentials

or    

Forgot your details?

or

Create Account