Riders.Live представя: Спирос Кутрас за California Superbike School – Гърция

На 29-30 септември, докато у нас времето се очаква постепенно да се влошава, в Гърция ще бъде повече от идеално за каране на мотоциклети! Именно на тази дата на добре познатата писта „Серес“ ще се проведе третото издание на най-доброто училище за мотоциклетна езда в света – California Superbike School – Гърция (CSS). Мероприятието се организира от българските промоутъри Fastline, а местата са вече на привършване.

Повече за ползите от училището – директно от директора Спирос Кутрас.

 

Riders.Live: На 29-30 септември на пистата „Серес“ ще се състои третото издание на California Superbike School – Гърция. Как бихте представили училището пред българските мото-фенове?

Спирос: Точно така, в края на септември ще посетим за трети път гръцката писта „Серес“, като с това последно издание ще станат общо 6 дни обучение на професионална мотоциклетна езда на най-високо ниво. California Superbike School обхваща 4 нива, преминавайки през които всеки един мотоциклетист се научава да контролира стабилно и уверено своя мотор. А когато някой може да упражнява контрол върху посоката и скоростта на превозното средство, с това незабавно се повишава, както неговото/нейното  спокойствие, така и безопасност.

California Superbike School е създадено през 1980 година от Кейт Коуд. С течение на времето през нас преминха много мотоциклетисти, като след всяко едно издание на CSS се учат не само те от нас, но и ние от тях. Всъщност самото име – California Superbike School днес е останало просто рекламен трик. В момента училището е изцяло насочено не толкова към професионалните състезатели по мотоциклетизъм, а предимно към обикновения мотоциклетист, който трябва да се справи с постоянно възникващите и непредсказуеми, понякога опасни ситуации на пътя. При нас идват мотоциклетисти на всякаква възраст с всякакви мотоциклети.

Riders.Live: Какво включва всяко едно ниво?

Спирос:  Всяко едно ниво обхваща специфичен обект от мотоциклетната езда. Затова всеки един мотоциклетист трябва да премине всички 4 нива последователно. По време на първо ниво ездачът се учи да контролира напълно своя мотоциклет, когато наближи завой. Ниво №2 ни показва как „да разчетем“ пътя и как информацията, която получим, ще ни помогне да предвидим своите действия. В ниво 3 се набляга на позицията на езда – учениците се научават да изведат максималното от комбинацията ездач/мотоциклет – т.е. те разбират какво влияние оказва правилната ездачна позиция върху правилното вземане на решения. И ниво 4 е индивидуална програма, при която треньорите доизчистват пропуските при всеки един ученик самостоятелно.

 

 

Riders.Live: Би ли ни запознал накратко с преподавателите в California Superbike School – Гърция.

Спирос: Разбира се. Ще започна, естествено с Гари Адшед. Той, както повечето от вас знаят, е лекторът. Гари е един от едва 8-те души в света, който е сертифициран да води лекции в CSS. След 14 години като треньор, сега неговата задача е единствено теоритичната част на CSS-Гърция.

  • Никос Цоуманис е треньор в CSS от 2007-ма година, като той е също от международния екип на CSS-Великобритания.
  • Костас Лиофагос е треньор в CSS от 2014 и също част от международния екип на CSS – Великобритания.
  • Зизис Тахсидис е треньор от 2015 и също част от международния екип на CSS
  • Савас Гиансиотис е треньор от 2009 година.
  • Мариго е единственият „трасе координатор“, сертифициран от Кейт Коуд в Европа и се занимава с това от 2011-та година.

Riders.Live: Междудругото, би ли се представил ти с няколко думи…

Спирос: Разбрах за CSS, когато завършвах университета през 1992-ра година и именно там се запознах с Кейт Коуд. Но, за да съм на 1000% сигурен, че именно CSS е пътят, по който трябва да поема, преминах през може би стотина други школи навсякъде по света, включително САЩ. Когато CSS се появи в Гърция през 2002-ра, започнах първо като ученик и се стараех с всяко едно ниво да подобрявам уменията си на владеене на мотоциклета. Три години по-късно те ми предложиха да стана треньор и се съгласих. Но никога не съм спирал да се уча. На година имам може би около 25-35 учебни дни в различни школи с мотоциклета.

 

Riders.Live: Всъщност, кое прави CSS по-различна от останалите школи?

Спирос: Най-напред това е специфичната технология, която съставихме и вече развиваме толкова години заедно с треньорите и Кейт Коуд. Ние не „слугуваме“ на никое друго „ноу хау“. Ние се придържаме към нещо, което сме развили самите ние, за да направим мотоциклетната езда на феновете по-безопастна и по-добра. Второто е методът на преподаване. Нашите преподаватели имат талантът и знанията да обяснят с прости думи защо съответното действие трябва да се предприеме от мотоциклетиста и защо то работи в дадена ситуация. Няма как да накараш някой да направи нещо, без да му обясниш и той да разбере защо именно това нещо е правилно, а не онова, което  той си е наумил. На трето място, ние работим с всеки един ученик индивидуално, позволявайки му/и да задава въпроси и да изучава стъпка по стъпка изкуството на завиването.  Четвърто, ние правим всичко това по забавен начин, защото карането на мотоциклет е хоби и преди всичко трябва да се забавляваме. И накрая, нашата технология е приложима при всеки един мотоциклет и при всякакви метеорологични условия.

Riders.Live: Колко ученици пресичат ежегодно прага на California Superbike School – Гърция?

Спирос: Всяка година имаме над 500 нови ученика, които преминават през различните нива на CSS, като се има предвид, че този брой е по време на години на рецесия. В последно време хората все повече виждат ползите от CSS и са склонни да инвестират в подобряването на своята мотоциклетна езда.

 

Riders.Live: А колко българи преминават през CSS?

Спирос:  На всеки ивент на „Серес“ имаме около 25 нови българи. „Серес“ е доста близка и добре позната писта за повечето от българските мотоциклетисти. Но освен това на всяко събитие ние имаме ученици също от Румъния, Великобритания, Турция, Израел и Кипър.

Riders.Live: Защо „Серес“ и кои са предимствата на тази писта?

Спирос: Това е най-подходящата писта за тренировка на Балканите: изключително технична, с перфектна настилка и дължина. Учениците се обучават в безопасна и контролипана среда. Не на последно място Серес е централен град, разположен в близост до Сърбия, Македония, България, Турция, който дори през септември и октомври предлага отлични откъм температури условия за каране на мотоциклет.

 

Riders.Live: Какви са изискванията за мотоциклетите?

Спирос: Всички мотоциклети трябва да бъдат единствено напълно технически изправни!

 

Riders.Live: А кои са най-атрактивните мотоциклети, които сте виждали на California Superbike School – Гърция?

Спирос: Имали сме всякакви модели – от 125 кубикови двигатели до 1300, от пистови до чопъри. Може би едни от най-атрактивните обаче безспорно ще си останат BMW HP4 и специалната версия на Ducati Panigale, както и класическият Harley-Davidson, с които се появиха някои от нашите ученици.

 

Riders.Live: Какво не трябва да забравят учениците преди третото издание на California Superbike School – Гърция?

Спирос: Първо, естествено, те трябва да се запишат за училището. След това, е изключително важно да се уверят, че мотоциклетът им е технически изправен. После, трябва да дойдат на „Серес“ и да не забравят да вземат доброто си настроение, за да се забавляваме заедно, докато се учим на правилна мотоциклетна езда!

 

 

Riders.Live: Има ли още нещо, което би искал да кажеш за CSS, а аз забравих да те попитам?

Спирос: Единственото нещо, което бих искал да повторя е, че ВСИЧКИ НИЕ трябва да се научим да управляваме нашия мотоциклет! Само CSS може да ви покаже как това да стане по правилния начин: нещо, което преподавателите практикуват повече от 48 години в повече от 50 страни по света!  А гръцкият чаптър на CSS е сред най-опитните в Европа и за парите, които инвестирате, ние ви предлагаме една от най-професионалните услуги. Казвам това, защото знам, че за същата услуга някои мотоциклетист би платил двойно, ако премине училището на друго място в Европа.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0 Comments

Leave a reply

За връзка с нас

В момента няма администратор на линия, но можете да ни напишете мейл и ние ще се постараем да Ви отговорим възможно най-бързо.

Sending
Съдържанието на Riders.Live и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права. Всички статии, репортажи, интервюта и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са собственост на Riders.Live, освен ако изрично е посочено друго. Допуска се публикуване на текстови материали само след писмено съгласие на Riders.Live, посочване на източника и добавяне на линк към http://riders.live. Използването на графични и видео материали, публикувани в Riders.Live, е строго забранено. Нарушителите ще бъдат санкционирани с цялата строгост на закона. Бисквитките“ ни помагат да предоставяме услугите си. С използването на сайта ни приемате, че можем да използваме „бисквитки“.
or

Log in with your credentials

or    

Forgot your details?

or

Create Account