MotoGP празнува 500 състезания от Гран при

Световното първенство по мотоциклетизъм на писта – Гран при е най-старото в света. То започва през 1949 г., а първият световен шампион в клас 500 куб. см е Лес Греъм с AJS. Първото състезание е на 17 юни на остров Ман.

През 1992 г. започва сътрудничеството между ФИМ, IRTA (международната асоциация на състезателните тимове), MSMA (Асоциации ята на производителите) и Dorna Sports ( Промотър на шампионата). Така се поставя началото на нова ера в сътрудничество между всички страни в шампионата, резултатите от които може да се видят всеки състезателен уикенд от тогава до днес.

30 години по-късно, когато MotoGP пристига на в Остин, Тексас, има невероятен повод за празнуване – 500 Гран при на #RacingTogether.

Тъй като ФИМ, IRTA, MSMA и Dorna работят заедно, напредъкът е широкообхватен и всеобхватен. Комисията за Гран при, състояща се от представители на четирите страни, беше движеща сила зад създаването на спорта, който се вижда днес на пистите. Благодарение на еволюцията в техническите регламенти, съгласувани от всички страни, шампионатът никога не е бил по-добър, по-напрегнат и интересен. Спортът показва възможно най-равностойните условия в MotoGP, Moto2 и Moto3.

Споразуменията на Dorna Sports с организаторите на състезания също продължават да тласкат спорта напред благодарение на партньори по целия свят. MotoGP посещава невероятен брой от състезателни писти и има милиони фенове, които могат да очакват пълен уикенд от екшън на всяко Гран При, както на пистата, така и пред TV екраните.

Този сезон бележи допълнителен крайъгълен камък и за MotoGP, с 21 Гран при в календара, в които шампионата посещава рекордните 17 страни за един сезон. Бъдещето е още по-светло, тъй като нови промоутъри и държави продължават да регистрират интереса си да доведат до своите територии най-бързия мотоциклетен шампионат в света. Спортът вече се е доказал като икономическо, спортно и културно предимство за всеки регион, в който се състезават пилотите от шампионата.

Едно от най-важните постижения на ерата на състезанията заедно е в стандартите за безопасност. Всички страни работят заедно, за да направят спорта възможно най-безопасен. В допълнение, телевизионното и медийно отразяване на MotoGP премества границите от година на година. Предаванията вече достигат до почти половин милиард домове. Търговският обхват на спорта също нарасна експоненциално, като MotoGP сега се радва на присъствие на всеки ключов глобален пазар. Непрекъснато нарастващото портфолио от търговски партньорства е доказателство за привлекателността на спорта.

Всяка страна от Racing together  има глас в падока, като работи заедно с другите, за да създаде възможно най-добрия спектакъл и най-добрата възможна конкуренция – за всяка заинтересована страна и всеки фен.

По време на 500 Гран при от тази ера, имаше 30 пълни състезателни сезона, в шест класа мотоциклети. Категориите 500 cc, 250 cc и 125 cc станаха съответно MotoGP (2002), Moto2 (2010) и Moto3 (2012). Шампионатът е посетил 23 държави, състезавал се на 45 различни писти, а 55 състезатели от 12 страни са спечелили поне една световна титла. Има 28 шампиона в лека категория, 24 шампиона в междинния клас и 12 шампиона от висшия клас.

Наскоро оттеглилата се легенда на MotoGP Валентино Роси води с девет шампионата в съвременната ера – една корона в 125 cc, една титла от 250 cc, последният шампион на 500 cc и след това шест MotoGP титли. Италианецът е следван плътно от Марк Маркес (Repsol Honda) с осем титли – една в 125 cc, една в Moto2 и шест MotoGP.

Зашеметяващата серия на Мик Духан от пет поредни корони във висшия клас от 1994 до 1998 г. го прави най-титулувания шампион на ерата 500 кубика и трети от пилотите по брой титли, равен на Хорхе Лоренцо – също пет. Испанската предстояща легенда в MotoGP има две в 250 cc корони и три световни шампионата на MotoGP.

Кейси Стоунър и Валентино Роси са единствените двама  пилоти, които са спечелили титли от висшия клас с два различни производителя през епохата.

Колаж Dorna, снимка Архив