Юбилей – Валтер Рьол на 75 години

Рали шампионът на века. Най-добрият рали пилот на всички времена. Състезателят на хилядолетието. Дори великият Ники Лауда го нарече „гений на колела“! Кой друг би могъл да бъде това освен Валтер Рьол, бившият рали пилот на Opel Works, двоен световен шампион и многократен победител в прочутото рали Монте Карло, който празнува днес своя 75-ти рожден ден.

Въпреки всички тези емоционални заглавия легендата на баварските моторни спортове остава непоклатима. Всичко, което някога е искал да направи, е да докаже, че е най-добрият рали пилот в света. „Целта ми беше да покажа, че мога да спечеля с всяка кола“, споделя Рьол в книгата Opel Моторни спортове с традиция. Амбицията на живота му е да спечели рали Монте Карло, което постигна с четири различни автомобила. Това са: FIAT 131 Abarth през 1980 г., когато печели и първата си световна титла, с Opel Ascona 400 през 1982 г., когато става за втори път световен шампион,  с Lancia 037 Rally през 1983 г. и  с Audi Quattro A2 през 1984 г.

Рьол е роден на 7 март 1947 г. в Регенсбург. Той е най-малкото от три деца на каменоделец. Родителите му се развеждат, когато е на 10 години. Оттогава той живее с майка си. След като напуска училище, той завършва търговско образование в Bishop’s Ordinariate Regensburg.

На 16-годишна възраст Рьорл започва да работи за търговски директор на компания, която законно представлява епископа на Регенсбург, заедно с още 6 епископи в Бавария. Кара ски в свободното си време, става квалифициран ски инструктор и запален шофьор. Става шофьор на търговския директор, изминавайки до 120 000 километра годишно. Рьол е поканен да кара първото си рали през 1968 г.

Забележителна е победата на Рьол в рали Монте Карло с Opel Ascona 400. Тогава побеждават мощни съперници, за да спечелят „Старата госпожа“ през 1982 г.

Според самия Рьол, една от най-големите му победи в рали Монте Карло е тази от 1982 г. с Opel Ascona 400. „Бяхме срещу Хану Микола с Audi Quattro със задвижване на четирите колела и поне 400 к.с.“, спомня си той. „Нашата Ascona 400 обаче беше само със задно предаване и 260 к.с.! Но Opel „der Zuverlässige“ (Opel надеждният) потвърди името си и до втория етап на състезанието вече бяхме твърдо начело.”

Останалото е история. След победата в Монте Карло Рьол печели втората си титла в световния шампионат на пилотите и първата за Opel. Успехът идва след първото място в изтощителното рали Кот д’Ивоар.

Рьол остава тясно свързан с Opel и до днес. Той притежава Opel GT, който е тунинговал заедно с главния механик на екипа Хърбърт Фабиан. „Обичам да шофирам GT, особено когато пазарувам“, усмихва се той, „Това ми осигурява идеалната комбинация от забавление от шофирането и възприемане от обществото – когато се появиш с Opel GT, няма завист, а само възхищение“.

Рьол, перфекционистът зад волана, е фен на изцяло електрическия ADAC Opel e-Rally Cup и Opel Corsa-e Rally. „Забележително е какво са постигнали“, признава той, „Особено по отношение на трасето. Дългите етапи, в които ние се състезавахме, са невъзможни за електрически автомобили. Но ако това е цената за реализиране на рали в 21-ви век, тогава това е правилният път.”

Днес, както обикновено, спортният фен Рьол отпразнува рождения си ден със снегоходки: „Два часа, първо нагоре, после надолу по склоновете на планината – великолепно! Ако не спортувам всеки ден, не се чувствам добре, въпреки че не съм в такава форма, както преди. Но наскоро бях с мотора си с приятели – някои от тях само на около 50 години – и ги победих, не само надолу, но и нагоре по склона!“

Това е истинския Валтер Рьол, легендарният състезателен и рали пилот, идол за феновете на моторните спортове по целия свят.