Баная на първа позиция, Куартараро стартира 15-и в решителната битка
В първия „мачпойнт“ за световната титла във висшия клас един от претендентите – Франческо Баная (Ducati Lenovo) стартира от първа позиция в Гран при на Италия и Емилиа Романя. Италианецът дойде от Q1 и спечели Q2 на пистата Мизано – Марко Симончели. Лидерът в шампионата Фабио Куартараро (Monster Energy Yamaha MotoGP) ще стартира в утрешното състезание от 15-о място.
В Q2 Баная спечели първата позиция с време 1:33,045, а само на 22 хилядни (0,022 сек.) от него бе съотборникът му от (Ducati Lenovo) Джак Милър. На трето място се класира Лука Марини (SKY VR46 Avinita) на 0,085 сек., който дебютира със старт от първа редица.
Преди битката за полпозишън, първите двама в първенството се изправиха срещу Q1 на коварната писта в Мизано. Сликовете бяха с предимство на изсъхващото трасе. Куартараро и Баная започнаха най-важните си 15 минути от сезона. След две летящи обиколки, двамата бяха първи и втори. Времената обаче се променяха, тъй като пилотите придобиваха увереност в трудните условия на пистата. Пет минути преди края на сесията претендентите за титлата бяха далеч. Икер Лекуона (Tech3 KTM Factory Racing) и Алекс Маркес (LCR Honda Castrol) затрудняваха живота на французина.
Един след друг паднаха Брад Биндер (Red Bull KTM Factory Racing), Микеле Пиро (Ducati Lenovo) и Жоан Мир (Suzuki Ecstar). Показани бяха жълти знамена. Това бе лошо за Куатараро, защото той беше трети, а Пеко – първи. Алекс Маркес беше след него. Алекс Ринс (Suzuki Ecstar) свали Куартараро назад, а на пистата се появиха жълти знамена за катастрофата на Енеа Бастинанини (Avintia Esponsorama).
Това означаваше, че сесията на Куартараро беше завършена. Обиколката му щеше да бъде отменена и за първи път в кариерата му в MotoGP лидерът класирането нямаше да участва в Q2. За El Diablo беше 15-ата позиция. В последната си летяща обиколка, Лекуона грабна 2-ото място, за да влезе в Q2.
В първата си летяща обиколка Марк Маркес (Repsol Honda) направи щуро изпълнение на в завой 2, с което демонстрира липсата на сцепление в Q2. В началото на сесията след първите летящи обиколки начело бяха Баная и Лекуона. После Пеко дръпна с 1.2 сек. на Лекуона, а Хорхе Мартин (Pramac Racing) катастрофира в завой 8.
След това Мартин отново катастрофира, този път на завой 16. Пилотът е добре и от двата инцидента. Данило Петручи (Tech3 KTM Factory Racing) се изстреля до 2-о място. Италианецът не беше там за дълго, тъй като Пол Еспаргаро (Repsol Honda) го измести. Мигел Оливейра (Red Bull KTM Factory Racing) зае 3-о място. Марк Маркес се възстанови от уплахата и зае 3-о място четири минути преди края. Милър изкара Ducati на 1-о и 2-о място на върха.
Милър подобри времето си в следващата си обиколка, за да отстъпи с 0,025 секунди от съотборника си Пеко. Петручи катастрофира на завой 6. Съотборникът му Лекуона също падна и се развяха пак жълти знамена. След това Марк Маркес падна при завой 6, преди Марини да направи прекрасна последна обиколка, за да спечели първия си старт на първия ред в MotoGP.
В края на невероятно стресиращата квалификационна сесия, Баная стана едва четвъртият състезател, който преминава от Q1 до първа позиция. Така още на старта има огромна разлика с Куартараро, който е 15-и.
След триото на пилотите на Ducati, които да на първа редица, Пол Еспаргаро, придружен от Оливейра и Франко Морбидели (Monster Energy Yamaha MotoGP) заеха втора редица. Морбидели е единственият пилот на Yamaha в топ 14 на Мизано.
Марк Маркес стана 7-и след ужасяващата за него Q2. До Марк на 3-а редица е Лекуона – 8-и, за който това е най-добрият квалификационен резултат в MotoGP. Петручи ще запомни този ден като пилот в Tech3 KTM Factory Racing. Това е последното състезание на италианеца на родна земя и стана 9-и.
На 10-то място е Йохан Зарко (Pramac Racing), който претърпя катастрофа в преследването си за по-добро стартово място. До него са Алеиш Еспаргаро (Aprilia Racing Team Gresini) и Мартин след двойната катастрофа. Така двамата испанци заемат съответно 11-о и 12-о място.
