Хакан Халми остава състезател на МСК Севлиево и през 2020 година

Един от най-добрите състезатели в България в дисциплината мотокрос Хакан Халми остава и ще продължи да се състезава за МСК Севлиево и през 2020 година. Новината беше съобщена специално за Riders.Live от самият пилот.

Така  многократният национален и балкански шампион опроверга появилите се в края на миналата година информации, че през новия сезон ще стане част от отбора на  Kippen MX.

“Нещата няма да се получат. Оставам в МСК Севлиево и ще продължа да карам КТМ. Свикнал съм с тази машина, карам я вече 14 години и предпочитам отново да заложа на нея.”

Само марката на мотора ли е причината да откажеш предложението на Kippen MX?

“Не, не е само това. Ще кажа само, че предпочитам да остана в МСК Севлиево.”

Севлиево стана световно известен, тъй като там се намира едно от най-добрите трасета в света за мотокрос. До преди няколко години „Горна Росица“ многократно печели това отличие от Международната федерация. Миналата година пистата беше извадена от календара на Българската централа. Сега обаче се завръща и то с две домакинства?

“Това е страхотно. Много се радвам, че ще имам две състезание пред родна публика. Обещавам, че ще дам всичко от себе си за да се представя добре и да зарадвам хората. Тренирам доста – фитнес за физическа подготовка, тренирам и с мотор. Тези тренировки са предимно събота и неделя, тъй като през седмицата работя. Надявам се да успея да се подготвя добре за предстоящите състезания. Обичам да карам на мотополигон „Горна Росица“. Всеки път, когато отивам да тренирам там се чувствам като у дома си. Познавам го много добре.  Това, че там сега не се провеждат големи състезания – кръгове от световния и европейски шампионат, е загуба не само за Севлиево, но и за цялата мотоциклетна общност. Тези състезания липсват на цяла България. Надявам се в бъдеще отново да бъдем домакини на подобни надпревари, които да зарадват хората.”

Какви цели ще гониш през 2020 година?

“Искам да съм жив и здрав, за да мога да тренирам. Искам да стана шампион на България в клас МХ2. Надявам се да участвам в няколко кръга от европейският шампионат, а защо не и в световния. Европейското първенствдо е доста силно. Участват между 80 и 100 човека в един клас. Доста е трудно да намериш място на бариерата. Надява се, да се справя добре в квалификациите и да намирам място на стартовете в неделя . Може би класиране в топ 10 или топ 15 – за тоВа мечтая.”

Това, че оставаш в МСК Севлиево, означава ли, че те ще ти подсигурят нов мотор ?

“Да, ще ми бъде закупен нов мотор, най-новия КТМ, модел 2020 година. Няма как да разчитам на стария, защото ако гониш успехи, винаги трябва да си с подготвена, нова машина. Сега, все още тренирам със стария мотор. Пробите с новият ще започнат две седмици преди началото на сезона. Трябва да имам време за да свикна с него.

Какво мислиш за конкуренцията?

“Конкуренция винаги има. Хубаво е да я има, защото ако я няма, няма да има и прогрес. Всички момчета тренират и се борят за първото място. Аз се надявам да успея да ги побеждавам и то през целия сезон.”

Мотоциклетизмът е скъп спорт и ако нямате подкрепа от страна на семействата ви, нещата не се получават?

“Така е. Благодаря на семейството си за подкрепата. Те винаги са с мен и правят и невъзможното за да участвам в състезанията.  Благодаря и на спонсорите, защото и без тях няма да мога да участвам в шампионатите.  Освен скъп, това е и много рисков спорт. Най-лошото е, че в България постиженията в мотоциклетизма не се възнаграждават. Караш само за слава.

Имаш ли се фаворит?

“Да, имам любим състезател. Винаги това е бил Антонио Каероли.  Страхотен е!

Снимки: Denitsa Paneva Photography