Силвърстоун остава във Формула 1, но Гран При на Великобритания още е под въпрос

След „разиграването“ на договрите на пилотите за след 2020 г., около Формула 1 отпадна още една въпросителна, а именно оставането на емблематичната писта Силвърстон в Календара. През 2017 г. собствениците на Силавърстоун се позоваха на клауза в Договора за предстрочното му прекратяване, тъй като сключеното с бившия шеф на Формула 1 Бърни Екълстоун споразумение не е финансово коректно и през 2015-та и 2016 г. пистата претърпя загуби в размер на 7,6 млн. паунда. Така последното домакинство на трасето в шампионата според стария договор беше през 2019 г.

Много дълги и тежки бяха преговорите межу собствениците на Силвърстоун – British Racing Drivers Club (BRDC) и промоутъра на Формула 1 в момента – Liberty Media. До преди няколко дена не се знаеше изхода от тях, но двете институции успяха да изчистят детайлите и вече има подписан нов договор, според който Силвърстоун остава в Календара на Формула 1 поне до 2024 г.

Радостта на феновете на Ф1 не беше дълга. Провеждането на Гран При на Великобритания още е под въпрос. Причина за това е 14 дневната карантина за пристигащите в страната чужденци. Ръководството на Формула 1 и други професионални първенства са били постигнали споразумение с министъра на културата, медиите и спорта Оливър Даудън, карантината да не важи за спортните отбори, но впоследствие други членове на британския кабинет са се противопоставили на това.

Окончателно решение на въпроса няма. Ситуацията ще бъде разглеждана на всеки три седмици през лятото. Тази несигурност определено създава огромен проблем при реорганизирането на Календара на Формула 1 за 2020 г.

Liberty Media мислят за резервен вариант, ако задължителната карантина за спортистите не отпадне, да заменят Силвърстоун със немската писта Хокейхайм, въпреки огромното им желание да продължат традициите. Именно на Силвърстоун е проведено първото състезание в историята на Формула 1 на 13 май 1950 г.

Пред промоутъра на шампионата стои и задачата да сключи нови договори с организаторите на Гран при на Италия, Испания, Германия и Мексико, тъй като предишните споразумения изтичат в края на годината.